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東北 Tōhoku

国道7号 新潟→青森470kmを自転車で走ってみた



今回は前日に新潟入りをして、１日で330km走りビジホ入り
翌日はゆるゆると青森へ入りました。
PM4:00に新幹線に乗り埼玉へはPM9:00着でした(ヽ”ω`)

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View 3 Comments

3件のコメント

  3. Senami Tsukisara on

    当方、新潟県北部在住のロードバイク乗りですが、一言二言よろしいですか。

    新潟県内の国道7号は交通量が多く、車の速度も速く、路肩が非常に狭い区間もあり、地元民はほぼ通らない道です。
    また山形県境に近い方（村上市北部）は、自転車で通行するには危険なトンネルが数本あり、これも同様にほぼ通りません。
    うち1本（葡萄トンネル）を除いては迂回路があるため、通るとしてもそういう道を使います。

    動画の趣旨が国道走破であることは理解していますが、自転車に理解のない地域住民は、
    走っているあなた様の姿も「たぶん地元の人間だ」「こんな道を走って。危ないな。」と捉えます。
    自転車乗りの少ない田舎ですから、自転車に理解のある人の割合も少なく、自転車は邪魔者であるいう見方が強いのです。
    そうなると、普段地元で走っている当方のような人間はますます「危ないことをしている人間だ」と偏見の目で
    見られることとなり、正直に申せば非常に迷惑です。
    あなた様の行動を縛ることは誰にもできませんが、地方を走る時はその地域に住まう人間への配慮というものも
    お考え下さいませんでしょうか。

    一部の自転車乗りの常識と、ロードバイクの世界を知らない大多数の人間の常識は、全く異なります。

    このコメントをお読みになって、法律上は自動車専用道路以外であればどこを走っても良い！
    文句を言う方がおかしい！と仰るようでしたら、非常に残念です。

    蛇足ですが、法律を振りかざしていれば全部の車が自分を避ける、自分の命も守ってくれるわけでもございません。

    多少なりとも意図を汲んで下さいますと幸いです。

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