絶対王降臨！！REGNO GR-XⅢ！新発売！

RE gnoレグノモデルチェーンジついにブリヂストンレグノモデルチェンジ2024年ついにレグノがモデルチェンジしましたレグノは1981 年の発売以来静粛性や乗り心地運動性能などを高次元でバランスさせたブリヂストンを代表するブランドの1つとして多くのお客様にご評いいてました全モデルクロス2は2019年に発売されてからはや5年2024年ついにモデルチェンジを果たしましたまず根本的にゴムは大きく変わりましたそのため同じく販売されているミニバン専用設計のLEGO GRV2軽自動車専用設計のレグノレジェーラとは同じレグノの名前がついていますが別物になりますのでご注意ください今回モデルチェンジしたのはセダ用のレグノになりますそこで全モデルのクロス2と比較するとどこが進化したのか簡単にですがご説明します1静粛性レグノの代名詞とも言えるのが静粛性ロードノイズやパタンノイズの音を気になりにくくする技術を採用し様々な路面に対応するノイズ抑制技術を進化させ静粛性がさらに向上しましたどのように提言したかというと荒れたアスファルトではロードノイズの低波低音を低減スムーズなアスファルトではパタンノイズの講習派高音を低減まとめて言いますと低音と高音のノイズを軽減したことによりさらに静粛性が向上したということです2走行性能続いてハンドリング性ですブリヂストンの特殊技術によりタイヤの道路への設置面を増やし設置圧を分散することで設置性が向上しましたよってハンドル操作に対して車体がリニアに反応し心地よいハンドリングを実現することができるようになりました全力で走ってつま先で止まるより靴裏全体で止まった方が体の揺れは少なく止まれますよねそれは設置圧が分散されたということですまとめてますとタイヤの道路への設置面が多くなったことによってハンドル操作がさらに向上したということです3ウェット性能ウェット性能とは雨の日の性能ということです免許取得の際勉強しましたよねハイドロプレーニング現象スタッドレスもですがタイヤが滑る原因は全ては水です実はレグノ超高性能タイヤですが全部モデルまでベット性能が他のモデルと比べると劣っていた性能でもありましたしかし今回ブリヂストンの特殊技術レグの初採用のウェット向上剤を使用しウェット性能と低燃費性能を高次元で両立という欲張りな

性能となってしまいましたまとめると乗り心地や静粛性が強めのレグノでしたがしっかり雨の紐強くなっちゃったということですどうでた細かく言うと他にも進化している性能はあるのですが私がおとなった進化した性能の3つに絞ってご紹介させていただきました今回モデルチェンジしたことでタイヤの王がタイヤ絶対王になってしまいましたブリヂストンさんどうすですかもしご不明店などがございましたらカ石油株式会社にはブリヂストン認定タイヤアドバイザーが在籍しておりますのでお気軽にお問い合わせしてください皆様のご来天心よりお待ちしております

まいど！いつもありがとうございます！！本日は今季、モデルチェンジを果たしました、レグノについてです。
今回モデルチェンジしたのは「セダン」用のレグノ。
前モデルから進化したポイントを３つに絞ってご紹介！
タイヤ絶対王降臨です！！

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