[レース動画]中国シクロクロス 岡山葡萄浪漫館MM1 5番ゼッケン→3位 2024/3/3 ELVES FALATH EVOがついに表彰台へ！
[音楽] [音楽] え岡山あ中国シプロクロスの岡山ウド マンカですね走ってきましたえまずね スタートラップは私今回は5番ゼ最前列で 予定ではね1コーナー先頭で抜けてここ アウトに入ってアウトインでインはね トラクションかかるんでえ一気に戦闘へ 出る予定だったんですけれどもえごの通り 今これ15番とか20番手ぐらいです まあまあ毎度のことでなかなかねスタート 難しいですよねどうしたらいだもう ちょっとギアカップしといたらいいのかな なんでかなって思って隣に行た人は の方走ってますけどおかしいなでもねもう ね あのあれですよ昔はね このスタートダッシュの失敗でせっかく前 に行てもこんな順位になってしまうこと にがっかりがあったんです最慣れてきて まま毎こんなもん だね走て てですねもう今日は私の日じゃないなと いうところがあったんでまあんまり慌てず え騒がすということでただと走ってる ところですでグランド区間ですねえここ2 つですねあの低速コーナーがあります結構 ねきついコーナー180°タが2回続くん ですけどなここだけですねあとはね割と 緩やかで グリップもするしトラクションもかかるん で あの走りやすいこれね結構救いでしたで こっからシングルトラックのタ入るんです けれどもこの上りがねこれ予想以上に きついんですで今平た走ってくるじゃない ですか平坦のギアのまんまでまそっからね 1段2段軽くするぐらいで行くと失速して え下手するとペダルがあの外れるか 足をつくみたいなことになるのでえそこは ちょっとねシフトチェンジ注意ですはいで えっとこっからま階段区間でこの階段はね 1段1段が結構高くてただ外側行くと 緩やかなんですよただねえ結局一緒ですね ま外が行った方がね足にかかる負担は 少ないような気がしますねでえこっから ちょっと乗ってまここ乗るんだけどもここ はね緩にってるのがあの救いですねだから ねえ結構ねきついけども救いもあるコース ですでこの先にえ階段区間があります2回 目の階段ですねあ3回目かでこのがね右側 がね走れるルートが2乗車できるルート もちろん私は射してます無理ですえ乗って 思想でね何度も調整したんですけどもあの 狭いんですよ乗れるエリアがですぐ右に
マルタがあってついついねマトを見ると 丸田の方に行ってしまうとで丸田の上をね 乗ることも可能なんですようまい人だっ たらた私はうまい人じゃないのでもう あそこは全部ね放射ででここもちょっと実 は難しくて90°ターンでえ速度が出て ない状態で最後にギャップ階段があるので あそこはね銃しないとリ持ちしてしまうの でで最高地点に足したんですがこっからの こう下りが怖いんですよまずこのね下りえ だいぶ掘れてますよねもうビクビクですで 私は思想でここで前転しましたあもう見事 に中りでえだからねここはもうかなり ゆっくりでえご覧の通り前の選手とこん だけ差が今のねたったあの1個の下りで ついてしまう となところですたこれ でんついてしまうようなコースだったら もう絶望しかないんですけれどもこの先ね もう1回下りがあってその先に長い登りが あるんですそこでえ登りが長いゆにね 追いつけるんですそこがね良かったですね それがあるから楽しいレースになりました でまあまあえっともう1回ね下ってるん ですけども下りもねスピードが出てまだ いいんですこっからね楽差が ちょっと出てきてでかなりスピード出てね これうまい人はねきっとノーブレーキで 行ってるんじゃないかななんて思います私 はこの辺りまでブレーキかけてここで やっと離してですねえで登りに住まうと ただあんなそろそろ蓋っててもですねこの ノりの頑張り次第で前に追いつけるという のはねなんかあれですよね努力をえ ちゃんと点を見てるみたいなえそんな感じ で ここでねあがここにあるんですけどもその 時点で今の下りが下りの遅いのがねチャラ になったというところですねもう1回下り ますねこの下りもねおかナイスデコボコし ててただねここ距離が短いんでまあまあ そんなに差つかずにえグランドに戻ってき ましたぐっとですねここもしっかりたら ここがうわ感じ ででける高さのえイなんですただえと フロントの浮かすタイミングをミスるとあ なってしまうので結構ね他のカテゴリー見 てて伝されてる方いましたんでえ油断でき ますこバンクのオーナーでこちょっと 楽しいですねでえ平坦区間にブランドにっ てきた とあれ私のギア言いましたっけえっと フント36リア34ですねえロード クランクを入れましたえなの で
ねギアが軽すぎるってこともなかったです ねアウターは入らないような状況でした けどもというかデレラつけてなかったんで でこのね坦区間もなかなかね見方してくれ てここ直線長いんですよすごくで階段が あって詰まるんですよだからねここで一気 にここんだけ開いた差をね全部吸収できて しまうというあとあとこの階段の頑張り ですねもう3段飛ばしぐらいでえカンと 登ってコントロールライン3 [音楽] 人今ね階段登った分をそのまま下っ てえグランます雨がね降んなかったのが いいですねこれもうぬかるんだらまたね 全然状況変わってくると思うんですけど 今回本当どこもかしこもねこのこの2連の 低速コーナーだけはねそんなに攻めること はできないししなかったんですけどもそれ 以降はねもうえしっかりトラクション かかるの でね えっと 差をけられても差を挽 できるポーズレイアウトでしたでここから ねえっとここですねここ重たいギアを入れ てしまうと結構こう登るのがなってくるん ですけれどもここを気をつけないといけ ないですねまそれぐらいか なこの赤のコーナーを抜けてえ階段に 向かい ますはね差をつけられた時にも階段で絶対 詰まるんでえ一気にねこう差を詰めること ができる場所でもあります ねでねこの冬はね あの登山はね結構頑張ってたんでえ寒くて 自転車乗り気しなくてでも運動しないと いけないと走んのもあんま好じゃないんで えじゃ登山がいいわ結構登山山を走ってた んでえそういうこともあってこういうね 階段は割と得意になってきましたただ苦手 なのはダウンヒルですねそれから試験を 超えたりするようなのことが苦手なんで その辺りをね改善していきたいなと思い ますで私ここはもう花から射で行って乗車 できたらねかっこいいしいいんですけども こういうね大丈夫こういうトラブルかね ミスがあるたりするとやっぱねえタイム ロスでかいので えもうちょっとね私もできれば乗車できる ようなテクニックを学びたいところなん ですが今回はねもうこのこの集会はもう こうチャンスとばかりにね結局上させずに もう走ってえ体力をちょっと使うけれども 一気にえ順位を上げましたまあまあ順位 上げてしまう方がいいですね特に下りで私
遅いんで えなるべくねこういったところで前に 行けるとこで前に行っとかない とでえこの 恐ろしいシングルトラックの下りをとって ますもう慎重に慎重にですねたあんまり 慎重にしすぎるとブレーキ当ブレーキかけ すぎて前転しするんでほどほどにただもう 前の選手はこう全然見えなくなってしまう とただ見えなくなってしまってもあの長い 登りで追いつけるチャンスがあるいうね 救いがあり ますえっとね前回の トヨタでえナローワイドのチェーンリング 使って ドカ収まってチェーン 落ちすごいしたんですがえ今回もね結局 そのその状態でま綺麗に洗った状態で持っ てきて今回泥詰まりはないからまチェン 落ちの心配はないかなと思ってたんです けども登りがね結構きつく てあの思想なんかだったら問題ないんです ですがそうでもない場合はですねこ登りで ギアが足りなくなりそうな気がしたんで 結局フロント36のねロードのクランクを 入れましたでえチェーン落ちがねちょっと 心配だったんですけども下りダウンヒルが デコボコしてるんでただ元々ねフロント シングル用にチェーン切り詰めていたんで チェーン落ちはねなくて進みましたでほら この長い上りで一気に追いつきますさっき 3人抜いてでまだここ前ちょっと3人の パックになってるんでこれもねえどっかで 向こうと思ってこれはねタンネで抜けるん ですよそれがねいいなとここがさあの田林 みたいなあの低速コーナーがずっと続く 感じだとちょっと抜くのがねなかなか 難しいんですけども今回のコースはねこの 平坦区間がスピード出るんででコーナーが 割と緩やかで幅広いていうことがあって これはねあのありがたかったですね力技で どうにかなるのかなみたいなじで えでこの時ねこう仕掛けるとしたらあのあ そうですねこの先の1周目で詰まったあの コーナーですねあれアウトインインに行け ばえしっかりトラクションかかるんでここ でやってしまおうということで全は急げて ですねこだたらまたあの追いつかれるんで なるべく早いうちに前に行っとかないと いけないとこコーナーがね結構幅広くて ラインがいくらでもあるのでね一気に行っ てこの直線ですねえ何の私はねエアロ ロードで出てますのでここで頑張らないで どうするていうことでえ気にきまし たえここはね階段もう3段飛ばしでえま2
段飛ばしが3段飛ばしぐらいでってえ コントロールラインということですま こんな感じでねちょっとずつ えあの下れでは抜かれでもあの長い登りで はなんとか追いつきえーでね5番手4番手 あたりを走5番手あたりを走っててえーま でもね前の選手早いからねもう無理かなと 追い抜くのは今回5番をなんとかキープか ななんて思ってたら えあのの方がちょっと機材トラブルみたい な感じで え1個ね番手を上げることができてでもね それでも4番手で3番手の姿が全く見え なくてうんまあえ4番手かとあのなんとか この番手をキープしよう え元々ねあの下りがちょっと苦手なので それにも関わらずこの4番はいい順位だと 思っていたらですねなんと最終回でえ前の 方がねパンクだったようで失速されててえ なんか3周回もねそのパンクした状態で 走ったそうなんですけどもということで まさかのねえ表彰台というか表彰ベンチ だったんですけどもえベンチの上にね立つ ことができましたついにねアローロードが え表彰台に上がったという記念すべきえ レースでございましたえっとねあの 関西が終わってまクロスじゃないえっと 岡山のクロス出てで3月のえ次は10です ね3月10日アシクロクロスに行きます それでいよいよシクロクロスはおしまい ですでえ次もねまた10月までシクロ クロスはないんでヒルクライムとかあは あのとか出ていくつもりだったんですけも クロス年々面白くなっていくもんでで苦手 なとこがねだんだん分かってきましたもう まず下りが今回レースでねだって分かって もう本当ね山頂例ここだったらね山頂一緒 にこう下るんだけれども山頂一緒にピ一緒 に行くんだけれどもあのくった先にはもう かなり差ついてるみたいなことをねもう 見せつけられましたんでええ週に1回 ぐらいですねえ私住んでる三重県津はね あのま里山いっぱいありますのでえそう いったところでちょっとマウンテンバイク あるいはグラベルバイクに40Cぐらいの タイヤ履いてちょっと山下の練習をして いこうかなとプラスですねあのBMXの あの初心者向けの講習会ま小学生に混じっ てですねえちょっとエントリーしましたん でえでパニーホップの練習をするとこの2 つをねえなんとかね物にして10 月20242025シーズンに向かいたい ななんて思っておりますじゃあね えっと動画はねまだまだ続きますこの先も ね結構抜きつ抜かれがありますんで
え見ててくださいじゃ今回もご視聴 ありがとうございましたえ出た方関西から え遠征された方お疲れ様でしたじゃまた また来週ア出くさよろしくお願いしますあ あとチャンネル登録高評価ボタンコメント いただければ幸い です [音楽] は オオオ オオ [音楽] て [音楽] く いいいける いける早いラめっちゃ早いびっくりした あ 45 [音楽] [拍手] あい 28ト 頑張れ はゴゴゴはいはいすごいすいすいすごい ゴーゴー2人でも早いよ ぞ はいもさん はい [音楽] はい あ は はい行き ますは ははあ [音楽] た [拍手] 頑張れ は は そ [音楽] は エけるけるけるけるゴーゴーゴーゴー 行けるいっぱい す 後ろ気にしない後ろ気にし ないれる から [音楽] は はいリアはい ア
よいしょあ先 どうぞ [拍手] はい [拍手] [拍手] は [拍手] [音楽] は あ右が行きます 頑張れ [音楽] [拍手] [音楽] ったはい [音楽] ありがとう は [音楽] ゴ頑張れ頑張れはい [拍手] [音楽] ゴ [拍手] 4 は はい はい [拍手] は [音楽] [拍手] は [拍手] りゴーゴーゴーはいお大外大外かっこいい [音楽] はい はいうわあ大丈夫です か あ右側行き ますありがとうござい ます はい [音楽] ゴーゴーゴーゴー はいはい [音楽] ありがとう ど [音楽] は [音楽] kom は
か あすいませ ん はい 頑張ろ っ [音楽] はいああありがとうござい ますはいナイス [拍手] はい はい [音楽] [拍手] は 左行き ます はい あ大丈夫です [音楽] かああ 早え あすいませ ん [音楽] ははあ お疲れ様でした3位か3位っか本当にあや
たなぼた的な要素が多分にありましたが、ELVES FALATH EVOでついに表彰台（正確にはベンチ）に上がることができました！
三重から5時間近くかけて、岡山へシクロクロス遠征・中国シクロクロス 葡萄浪漫館を走ってきました。
試走で下りの怖さにビビり、こりゃ参ったと思っていましたが、レースが始まってみると下りの遅さをカバーできる登りと平坦区間があることに気づき、最終周回まで楽しめるレースでした。