杵築バイク編 前編「ナイトスター乗りがレブルを試乗評価」 マスター監修リオンバイク部動画
皆さん こんにちは全国3500万人のバイク ファンの皆さんそれから1000万人の バイクバカうんお待たせしましたなんか 聞いたことあるそれお待たせさせすぎたか もしれませんそれやん やっぱり今日はナイトスタースペシャルお ナイトスターそしてレブル 250レブル1100の紹介動画となり ますあ今日の目的地はキおおきつはいでえ キツに行くまではこの3台のバイクで走っ てそのこの3台の魅力を伝えてそして後編 にキ城の魅力をお伝えしたいと思いますき 楽しみバイク好きと白好きのみんなうん こう動きたい [笑い] 近いちょっと半が 遠い 軽い でも ちょうどいい感じやなさんでもとの黄色も あるけど ねボストブ買うんやな やっぱいつ来るか楽しみ よシートがここが広いそうちょっと広い けれも似合うなそれ似合ううん行けるわ 前傾だ前傾や うんこれすっごいこっから熱がぶわってる 冬場はいいけど冬場はいいけど夏暑そうや な寒そうめちゃくちゃ暑そう暑そう うんああ足付きは変わらんやろ足付きは いやちょっと高いねやっぱ高 うんえんじゃああこれはまっすぐうん足が まっすぐ違うんすねここが出る分やっぱ 重たい重たいね ね ないああこういう形うわこういう形か逆に これシートが低すぎ多分な低すぎと思う低 すぎちゅうかハンドルもこうお尻が前に 行くなめっちゃうんうんこれでステップ ここやろかなりこういう感じやうんうん うんうんこれはちょっともう少しステップ 前に置きたいあいや俺だってもよしよし じゃあ気をつけていきましょうはい行き ましょうはいあ車来た あそれが大変そう見ながら入れんといけん かうん僕ははいえプーさんの1100 レベルとはいマイケルの250レベル乗り ましたはい はいはいナイトスタースペシャルとの違い をお知らせします [音楽] えっとねえまずレベル1100なんです けどdgtがやっぱり楽すねああそうなん よ楽あねどこまででも走れる感じああほ
ほうほうほほなんであの長距離の ライディングはエブル1100圧倒的に 勝ちですロングツーリングやるにはもう レブル1100絶対おすめ うでもナイトスタースペシャルと比べると ですねるとうんやっぱりサスがちょっと 硬いなっていうイメージがやっぱ硬いうん うん少し地面の突き上げを感じました うんこれはねあのマイケルのレベル250 もちょっと同じかなっていう感じ うんなんでデコボコとか行くと多いところ とかだとちょっと辛いかもって思っ てなるほどねうんそれとさんのレブル 1100に関して はやっぱ 楽なんだけどそのその 反面ちょっと面白みにはけるかなっていう してもあうんあのスロットのまずはその ままぐんぐんスピードが出るんだけどうん でする場合がありすぎる からアクセルを本当何ミリか動かしただけ で前に進むんで うんただ座って前に行ってる感じなるほど ねうんその辺に比べるとレベル250は 一速一速を結構あのエンジンの限界まで 行けてる感じがするんで へえ運転してるか強いありますそうそう ギアチェンジするたびに楽しいうん それを上に上げても下に下げても一緒 うんじゃやっぱなんか方向性が違うバイク ですよねなんかねそうなってくるねですね そうです ね250うんそれぞれよあるからだ街乗り に特化してるんじゃないかな250は うん長距離行かないで街乗りとかあの場の 職場で行ったり来たりする分にはうん 軽いし足つきしうん面白い ああま手でも長距離もいけなくもない感じ はあるあもちろんもちろんいけなくはない とうんこれも相対的なものでナイトスター とレブル1100と比べるとっていうのに なですよねうんうんなるほどねまその やっぱバがくっちゃなくですよねやっぱ トルクがあるからねエアチェンあましなく ていいのもあるしうんトルクがトルクがあ るってどういうことですか 潜在的な力を持ってるような感じああそう いうことなるほどなるほどはいはい何か 質問ありますかあマスターじゃあ1個だけ いいですかあのハーレーとレブルて国産と 外国さんじゃないですかうんうんうんあの ウインカーの位置とかアクセルとかって 一緒なんですかあえっとねえハーレはね うんえっとウインカーの位置がはい左と右 で分かれてるのが多いああああ左は左に
あるでしょあうんだから両ハンドルに それぞれボタンがついてるんだけどナイト スタースペシャルはあの国産と一緒で左に 全部右左であああはいはいでもうんこれ ほんだだけだと思うんだけど うんウインカーとホンの位置が逆なのよ ああなんかやうんうんこれはねうんっと 鳴らしちゃうあああああああそしてね言い 忘れたんだけどはいナイトスターってね はいあの4軸だったか5軸だったかのはい バランサーがはい内部に入ってるのうん うんだからオートバイがバランスも計測し て 構造がライトスターにはついてる へえこれは超ハだと思う あえ山が自分で自立するバイクを開発した のよ ね人が人が乗らなくてもってことあ人が 乗らなくても倒れないあ すごいそんなバカ なそのその人の後後ろついてくるの へえ ラト作えライトスターじゃないライト ライライライそのレシートを見して何Lか 教えてください何L入ったはいはい買った かレベル1100は はい入った数量そうそうです入った数量は はいど か2.8 284 2.8400mmはいじゃナイトタ スペシャルハオですよねハオ はい 3.1やっぱり燃費が1番悪いんやでも 思ったより良くないね1100も確うん 24kmん24kmL24でもそ25前だ ね15.515.5Lうんはい 14.2意外と14もいくんようんうん ここは近い意外と近いねうんレブルがきは いいってことよねやっぱりう排気量の違い あとはタンク容量も違うやろねうん入れた 一緒でしょいやタンク容量違うその構距離 に考えうんうんうんうんずっと乗れる距離 ず乗れる距離なるほどねそ分あのいっぱい 入れるそうやな俺なんか頻繁にいるよう イメージがあるけどどういうこと やろま不動の燃費の悪さやまでも14は 意外やった意外ったもっと悪いと思ってた うんだから俺この燃ですごく差をつけ られると思ったんけどうんそうでもなかっ うん感想としてはということで皆さんまよ 免許でえバイクを買われる皆さんははい この僕が言ったレーブルレーブルちゃうわ ナイトス スペシャルはいがいいのかいいのかレブル
1100にするのかはいと思います大型 行き出してどっちを選ぶかあとはもう皆 さんが考えてうん向こうが 130万ぐらい万ぐらいうんこっちが 1880 うん大型乗るならねその違いで選ぶって 感じですよねもしまいればいいチャンネル なんじゃないのこれちゃんとしてるな うん全1000万のバイクバカそれあな あの全国で3500万人人があの2人の 免許持ってはいあそうなんですねへえで そのうち保有してる人が1000万人うん ああ保有してる人みんなバカ ままた今後もねこういうのやっていきたい ねねバイクの企画しながらはい次はもう また皆さんお待かねのあのバッハのバイト ラジみ待っ てるはい本当行ってない行ってない行って ない行きたいきましょはいじゃあ ありがとうございましたじゃあじゃまた 会いましょうバイバイはいバイ バーイはいオッケー [音楽] です
大分のおじさん達によるバイクツーリング動画です
プーさん 愛車レブル1100 他 バイク部キャプテンでありながら天然キャラ。言い間違いやカミカミトークもどこか憎めない存在
マスター 愛車Harley-Davidsonナイトスタースペシャル他 リオン映画部の監督でバイク部の部員 辛口トークとクレバーな態度でプーさんと吉川さんにツッコミを入れる事を至上の喜びとしてる
マイケル 愛車レブル250 リオンバイク部の良心とも言える真面目な部員 上のおじさん達が揉めてもマイケルの一言で皆納得する特異な後輩
ミキティ 愛車PCX125リオンバイク部ライダーズの紅一点 実は天然ボケとの噂もあり、今後の出演で少しづつ明らかになりそうなニューフェイス
森くん 車両担当運転手 リオンバイク部のライダーではない唯一の出演者 マスコット的な存在で和みを与えている 酔っ払うとハイテンション
みおちゃん リオンバイク部スチール撮影担当 だが、おじさん達はお色気担当と誤解している節がある
のりピー リオンバイク部マネージャー 段取りに厳しくタイムスケジュールを守らせようと常に奔走している。動画内の笑い声の9割はこの人、ゲラだと思われてるが実は本気笑い
バッファ リオンバイク部ディレクター 細身で優男に見えるが頑固一徹系知性派ディレクター 万全の準備と万全の備えで番組を作ろうとしているが自由系のおじさん達にいつも壊されている
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