MEMORIAL2023[峠]神奈川〜山梨〜静岡の峠を翔ける① #身延道 #大垂水峠
[音楽] えっと大た峠ですスペではしょっちゅうの ルートは走ってんですけど似はこれが初 ですねはい今日は2020年の6月の10 日です国道20号線なんですねでここは 4.8mか連続量 150mかこと通行止めになる有名なとこ ですね80年代90年代のバイクブームだ とよくここで写真や動画いわゆる8mm ハデの時代ですね撮影する人がいっぱいい てギャラリーもなんかこの街道場に いっぱいいたっていう有名な道ですねあれ からバイクブームは再び起ってるんです けどけどね代々的なバイクブームはこの 80年代90年代に比べると今縮小傾向 です ねちらかとバイクはスポーツの一貫 もしくはまあいわゆる最速で行く足で走 るっていういわゆる腕を競い合うっていう 行動は主にもうサーキットに映って るっていう時代ですから ね攻める人もも1/10ぐらいまで落ちた んじゃないかな ここはしょっちゅう警察がいましたからね 昔はなんでここの制限の速度は30km 設定になってんですよ ね登りはそういえば初めてだな今日実は気 神源持ちとあと甲府の方にできたライコ ランドを見てあとどうだったかなコラバ 静岡にあるライバとえっと日本平動物園 行って爽やか食って今日は帰宅パターン ですね朝方から雨フルって予報出てるん ですけど一応根のためにカパ持ってきてる 状態ですねで今日は初めて使うシート バッグスポルトシートバッグ2いわゆる いつも折畳で使ってるスポルトシート バッグは折畳バージョンなんですこれを 畳めない状況なんですけどね畳めない スポルトシートバッグです ねあそうね伝説の峠道だってこういう風に 茶結構います ね箱根街道とかに来れと明らかに登り きつくないですからねこ走りやすいルート ではあるけど結構寒いかも出ましたね標高 392Mです ね高原の天気いいな八王子の方少し天気 悪いんだけど ねあり履いてますね我がの命落とすな救い 警察署なんでねそう昔はあのこの80年代 90年代のバイクブームだとタイヤの性能 が悪かったんでここら辺でチスは結構 多かったんですけどね今はタイヤの性能が 優秀すからね制限所出してもぽに点灯する ことはないと思うん でうん一応80年代生まれではあるんす
けどねこの大た峠の方の その動画っていうのは一応YouTube でとりあえず見たことあるんですけど結構 スピードで出てますよねっていう行動だ けど制限80とか軽くオーバーしてるん でもバイクブームがいかにすごかったかっ ていうのがよく分かる像です ね取る方も命がけ走る方も命がけみたいな こんな感じですよ ね ラインドは少ないんだけどね ここラインドは 少なめよくあるねいつも走ってるルートの オタとか比べは全然難易度は高くないん ですよ ねここは一般のあれですねまっすぐから 曲がっていくパターン奥みいに外側にって るってわけじゃないから比的のはです ね奥たもなんだでサーキット行動してます から ねこういうその上に追加してる舗装のこれ これがついてるっていうのがやっぱり いかに当時がすごかったっか分かりますよ ね明らかにこの舗装の下上から釣てる から明らかに後でつけたもんだから相当 これはすごかったんだなっていうのが 分かるよ ねだから80年代90年代だ多分この辺り は多分やってなかったんだなって感じです よ ねここに普通にあのバイカーズが ライダーズカフェがあるっていうのもねっ てそうです ね1回もそうやいたことないですねあそこ は 当時跡すっごい音量だったよなっていう まあね空冷の時代ですからね80年90年 通道あと揺れもありましたね鈴木のガンマ とかこの辺りそうですね揺れ エンジン相当うるさかったなって感じがし ますよ ねが取っ てる これは何行きかな相模湖行きかな相模方面 ですね八王子から相模方面 ルこ誰もいなかったら絶対めっちゃ飛ばし てるよ ねこれがありますからね夜でも比較的道は 多分見えるはずなんでガト0ってことはま 間違いなくないです ね山梨のすねのルノー63の53センター カート です制限ぐらしで走ってないのによ センターやるねって いう今日はどれだけ峠回れるかなそうだね
山梨の方も確か回してないルートが何ぼか あったはずなんすよ ねもんかな 以上国道20号線八王子から湖方面ルート でしたあいて静岡ルートこれあたりミドな んですけど52号線ワイデンですと言って もこんだけ渋滞してるからちょっとあれだ ねっていううんあの色あのアップマフ ラーってことは前ありトリルRすねうん トリプル RトリプルRで今大体制限ぐらいしか出て ないからこれはあれすね温度上がっちゃう ねって いう トリプルRのテルは分かりやすいっすうん 3連ライトが買ってるんでで結構アップ マフラーだから後ろ側見た分かりやすいん ですよ ね アンザワさっきあったミの道の駅ともいい この辺りもあんまり道が良くないっす ねまどっちか言とあの富士丹沢ルートの方 にみんなあれな集中するからあっちの方は 整備されるんだけどこっちはあんまり整備 に届いてないっていう感じです ねあさえばすよワイディングなやったら 000夜落としやがるから もうの方向シミルートのワイングです ね敷 ホブロ52号 かトリプルRのって攻めてない人も珍しい す ねこんだけれだよな渋滞してたら空なって いう他人これ遅い速度ですからね 今そり遅すぎだよっていう 純正なクラボピッチマフラーっぽくないな あれうんもしかしたらTSRのマフラーか もしんないですねもTSRのマフラーて元 のマフラーよりも普通にあれですからね 解放しなくても音高めなったと思うんす けど ねあここはビビリ3で行きたらそれは スピード出せん わうんもそこそこ高めですねもう3倍以上 ですね5%か6%ぐらい常にくり下って ます ね必液って読めのか な海側 どどもで思い出したんですけどねあそこの ミののどもすごいすよねあっちの方のうん あんな長い間普通に柱ぶち抜ぎっていうか 山ぶち抜いで作ってるっていうのこれ同門 自体がいいイメージはあんまりないんです よねサナもそうだけどって いうここで別れるすね甲州街道
方面君足と潮で75号線なんですね結局 トリプルがあれかわかんなかっ た この辺りやったやぱ涼しいすね今イ外し てる状態なんですけど普通に23°か 22°ぐらいしかないから ちょっと寒い感じはするけどて感じです ね現ぐらい抜いちゃれよっていう本当だよ ね現かレブルかちょっとわかんないですね 白ナンバーだからそうね50かも 10050か250クラスかってのは確か ね50がてないかららく多分層だと現車 ですねって いういやあの形状は250か側面見て レブル250っぽかったかなあもう ビギナーズラックかいっていうビギナーズ ラックが普通に譲れないってのが1番の 問題があるんですよねバイクたら他の人も いらししうちらバイクの上からしたらこれ もダサい行為だから出さないんだ譲 るってこと来てくれないとお制限いかす からね今の状況イラつくってのがあるから なおおミニバイクZ125Proだけど 大人のバイクちょっとわかんないです ね テパがなくなったマジ かで40万だけどここは制限50なんすね だった普通にここ60以上だかで余裕で 曲がれる なこ電波悪いんだなwifの電波が なくなっちゃ よただのバッテリー切れかもしんないです けどねそれないラドで普通にバッテリー 入れたんでバッテリーは多分ない でしょうおそうすねあここは60とかで 引きしったなって面問題発言じゃなってあ で 110こは50とかで曲がりたかった ね ここのワインディングが一番ここのルート で楽しみだっったルートだろうこんな速度 伝えれたらダラダラ速度で走れても問題 あるわなってそうです ねいやもう自分が遅いっていう自覚ない バイクのよもサデドライバーとなんだ 変わんないですからね40とかで走って るっていうこういうとこでセクション的に 抜けるんすけどね でもうちょっと続きますねジ地行いう名前 なのか なIIの構造があるIHIじゃないんだ ないやこういうのはやっぱモラル的に ちょっとないかなうんじゃあちょっと疑う からねこういう乗り方しかできない人 は間違なく2車線になるとガガ後ろから
抜かれるっていうパターンであっ てああ新清水なんす ねたから一応原付2種で走れない区間に なるタイミングですねバイパスがあの辺り から走れなくなるで水あたりから120号 走れなくなるっていうバイパス1号 バイパスの近なんでこのまま新水方向に 下っていくと1号バイパスに突き当たる ルートなんですね21°やっぱちょっと 寒いす ねボのジャケットは風通せづらい構造に なってるから多少はね寒さ耐えれるんです けど一応これ20°切るとちょっと辛いん ですよねこので も中部横断島シド 配そうなん ねさこの52号線はその静岡市に入った とこでなくなります ねおかしいな2週間前も静岡来てんです けどねそうすね岩田のミーティングですね スゲ のいや岩田といいさ静岡といかまま山も ルート超えてきてるからそうなんですけど 最近静岡方面出ること多くないすかて いうむちゃくちゃ出てるよねっていう うん6月来週は相当天気らしいんでうん まあ一応出ようかなと持てすは焼き明けシ すからねうんミスペケの調整すかねだっ たらフッドバロン預けてからフォークの オイルが多分硬いオイルになったか 柔らかいオイルになったか知らんすけど 純正オイルも明らかにあれなんすよね路面 負けしてんですよフクがだからニボみたい ななんかあのドングダングダンていうああ いう感じになってるからちょっと気になる んだよな125はやっぱりあれですからね 250ま100ベスだとしても250より も体的には向こうの海岸モデルだと 300ccクラス相当だから少しやっぱり あれなんすよね車体の性能は若干250と かに比べると落ちるんですよね150なん で一応だからあんまりなんかあのドン付き がガンガンガンガンやってるっていうと フークの負荷が多分でかいと思うんすよだ からそちょっと気になってるから ね誰も浮かな いドライバーなこのスたらて いう相坂とそこの坂本のかそうだね コーナリングもまだワインニングっすね 一応ムなら抜けのにってそうだ よ結局迷惑千場の人はガソリンとはそこの ロソに来たかっただけって いう 250467なんすね迷惑てしてた人呼 より向こうが少し天気がや悪いなこの多分
山取りの少し天気だから静岡方面でけ なんか回復する感じする ねあ一応今日曇りっすからね一応日本代の 方も天気も調べたんです香水20でしたね とことは通り雨あるかもしんないけど一応 香水確率には雨の方はないとことです ね あ使うねこうん る新清水ルート山方面で新清水新透明の方 の入ると ねああ沼津浜松ルートなんだね これ日本平は沼津だけど浜松じゃないね そうだ ねZ2久々見たよZ2あれ意見分かります よねって人も言え ばZ1行くならZ900行く人がなんか 多いらしいな言えばまやっぱりッターか ミルの違いなんだなこの 辺りこの辺りワインディング長くていい けどこのダラダラ速度なんとかならんか なっていうそうす ねなんか流ししてもいいですけどそう録画 残量とあれが増えてくから嫌なんですよ ねっていうスピードが出てない ワインディング取ってもって いうここだと どこ水の高速 入り口っとうちは飛ばしたいすからね そうそう ブレーク使うさへたれだからなとても3で ドライバー ね高速を使える状況で会いながら下道の ワインニングを走りえるために高速をつら ずずっと下走ってるっていうきもですよね 完全に これは違反なるなうんこれをちょっと強 すぎあれフグつつけるのはもっと下でない とあれあれえっとスピードスターかなあれ はあれはあのどこだったっけあそこの藤沢 高等自動車学校の教習所でも試乗できた場 です ねここようあれだよなキスケで行ったよな 本当うんケさんで言ってますね三山からの ハルートていうか行ルートで確かここ通っ たはずなん で山中よ思ってった なタボだと39馬力今あるから比較的も 登れますけどねスペ普通にきつい よもかなこれでもなんかよう気がするから いいや以上えっと国道52号線でしたっけ えっとどこだけえっと美山から沼津方向の ルートでし た
CBR250RRで遭遇した、峠動画です。
今回は神奈川県から山梨県を結ぶ、大垂水峠と山梨県の身延山に沿って進む身延道編になります。
使用バイク:CBR250RR(マットブラック)