黄色信号でどこまでがセーフですか？大型トラック目線
信号が黄色の場合は、車両等（自動車、二輪車、原付車、自転車）は停止位置（停止線）を超えて進行してはならない。 ただし、例外として、黄色信号になったときに停止位置に近接しているため安全に停止することができないときは、そのまま進むことができる。
普通車の場合は止まる事ができても大型車両の場合、歩行者用信号機が点滅を始めたらブレーキを踏んでも遅くはない。
この動画の運転手は全てMr TKO本人による運転です。交通法規の遵守し運転をしておりますが、運転ミスや判断ミスもあります。
#信号無視#信号の変わり目#大型トラック
22件のコメント
久しぶりの１こめ
赤でも突っ込んでくる人いますよね😅
歩車分離式だとタイミング掴めなくて 厳しいですよね💦
動画のタイミングだと全く問題ないかと思いますよ！
私もやべってときたまにあります笑
パトカーと並ぶと血圧が💦
パトカー降臨 ！
これは心臓に悪いわ
パトカー🚓がいると信号の変わり際がマジで怖い😱
かなりシビアだと思います。僕は絶対捕まると思ったら華麗にスルーされました。（笑）
動画のタイミングならおそらく大丈夫だと思います。
ダウンタウンの松ちゃん
こないだね信号無視でやられたんですよ！
黄色で行ったら信号無視言われたんですよ！
でもおかしくないですか？
ちょっと皆さん考えてみてください！
昔はね黄色は行け、素早く行けだったんですよ。
これが10年前ぐらいから止まれになったんですよ。
でも待てと！
黄色で止まらなあかんねんやったら黄色の前にもう一個色いるやんけ！
青から急に黄色になったら止まられへんやろ！ほなピンクなんか作れや！
どこの県でもわりと余裕が有っても黄色信号になるやスピード急加速して突っ込んで行きますもんね…赤信号でも居ますから本当に怖いものです。
宮城県在住ですが、歩行者用信号が赤になってからかなりの時間青のままの信号機が多く、場所と時間帯によってはすぐに黄色信号になったりして全く当てになりません。せっかくいい判断材料なのに地域差があるのは疑問です。
私の家の近くの商店街周辺にある交差点の信号は、歩行者信号が赤に変わった後になっても、10秒前後経たないと青信号から黄信号になりません。時差式などそういうものではなく、一般的な信号のひとつなはずですが(苦笑)
歩行者信号が赤になった時が信号の黄色から赤になることの目安であるのは当然の知識としてあります。ただ免許初心者の頃はそれがアダとなって、減速しても「目の前の信号はまだ青じゃん！」となんだか自分が馬鹿を見たことがあります(笑い話)
教習所の担当によっては歩行者信号で判断するなと言われます。
ドキドキもんですね…😂でもＰＣがミラーに映ってるので車両後輪あたり…?で同時通過…(笑)PCが減速停止してたら…解りません
😅
これはギリセーフだとは思いますが、この信号は歩行者信号が赤になると車も直ぐに黄色に変わるので、歩行者信号を見ていればイエローストップできたかもしれませんね。
土地勘が無いところだとタイミングがわからなくて、止まりたくても判断が難しいことがあります。
基本的に黄色3秒→全赤3秒→交差道路青のサイクルだけれど、
黄色5秒→全赤1秒→交差道路青にして、黄色でも切符切るようにしたらもっと止まる気がする。
まぁ、停止線付近に安全に止まれないという曖昧さが一番の問題点かも。
Another interesting video, It always seems so much more polite on the roads in Japan. Thank you <3 London UK.
🙏🙏🙏🙏🙏❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍😊
なんとなく、赤灯で威嚇はやな感じ〜笑
数字などでカウントダウンしてもらえると判断しやすいかもって思います
黄から赤へ一瞬だったり長かったり､､､全国統一は難しいのでしょうか😮
歩行者信号ある交差点なら通過前にタイミング読めるけど、そうでない交差点はトラックの場合、変わり目の速度調節が大変だよ。実車なら急ブレーキで荷崩れの可能性もある。荷崩れ怖いからギリギリ行っちゃえで検挙されたらってのもあるし🤔
この場合はセーフだろうけど、やはり判断に迷うシーンはありますよね。
逆に歩行者が点滅したから、距離的に通過不可と判断して惰行、又は緩やかに減速開始し始めているのに、何故か車道用が変わる気配が無く（想定より長かっただけですが）、近づいた頃に変わられるとか、歩行者側から車両用の変わるタイミングもマチマチですしね。