グッドイヤー アイスナビ8 レビュー（スタッドレスタイヤ）
こんにちはアイスナビエートレビューの 本編 ですグッドイヤアイスナビハという新品 スタッドレスタイヤに変えてから1ヶ月 経過したのでそれをレビューしていき ます評価は3つ です1つ目はアイスバーン 2つ目は 雪道3つ目は乾燥 路面それらを1つずつデビューしていき ますまずアイスバーンからアイスナビ8は 高度54付近と固めとなってい ますそれもあってかアイスバーンの性能は 波です 別に言い換えるとまあまあかなといった ところ です重要種とされるブレーキは4輪の力が しっかりかかりますからちゃんと止まれ ますW2005の電子制御の効果があるか もしれませんがフルブレーキングしても ふらつきはあまりない ですただねFRはやっぱり発信が苦手と いうこともあるので綺麗に磨かれたミラー バーンだとちょっと苦しいところもある でしょう か4wdだったら楽々に発信できると思い ますアイスバーンについてはブリヂストン のような性能はないけど無理をせず慎重に 走れば10分といったところでしょう か 次に雪道 ですこれは結論から言ってしまうとすごく いい です踏み固められた雪道であれば夏タイヤ で走っているような感覚 ですあ注意として感覚という意味なので夏 タイヤのように滑らないというわけでは ありませ ん番気に入っているのは設置感 ですドイツ車によくある地面に吸いつく 感覚というものが雪道でも感じ ますそして横滑り防止といった電子制御も 入っていますから本当に安定していると いう感覚が強い ですまたカーブなどで横滑りがあっても子 制御により横滑りがすぐ止まり ます横滑りにおける恐怖心があまり感じ ないのがいいところ ですだからと言ってスピードを出すのは 危ないです がスピードを出しすぎるとスピンとは行か なくても外側に膨らんでしまい ます そして乾燥路面 ですこんにちはこれはねもはや夏タイヤ
感覚で運転でき ます元々固めのスタットレスタイヤなので その分子がしっかりしているという感じ ですカーブ連続のある一般道路ではつきな しっかりと走れているという感じ ですそして高速道路も同じく威力を発揮し ます動画を見てお分かりいただけると思い ますがくきは全くなくほぼまっすぐ走って い ます最後に評価をするとしたら次の通り です アイスバーンは3点行き道は5点乾燥路面 は5点 です最後に注意が1つあり ますこういった感想とレビューは個人と なり ますまたメーカーや車種によって スタットレスタイヤの聞き具合いが変ので ご注意 ください以上ご視聴ありがとうございまし た
グッドイヤー アイスナビ8 レビューです。
日付：2023年12月、2024年1月
車：メルセデス・ベンツ W205(Cクラス) 2WD FR
場所（一般道路）：北海道札幌市
場所（高速道路）：北海道千歳市
事前説明編はこちらにあります。