北海道 枝幸郡 45°N Monument.【Clockwise 60】
Hokkaido in 2023. ( Chapter 112 )
■This video. (2023/06/29)
北見神威岬を過ぎ、今どこを走っているのか？を今、確認している。
自転車を止めGoogleマップを見ているが、猿払から浜頓別、そして北見神威岬を抜け気分的には大分下ってきたような気もする。
相変わらず雲がかっているが太陽がうっすら見える天候は続く。
この238号をしばらく走ってきているが、なんとなく無言の時が続く。
なんとなくというよりは、空想と視界が広がるこの世界の共有に疲れてきたのか。
一人の世界視野でずっと走っていると、状況判断するため周りの音や景色などは敏感になってはくるが、話しかけられたことを理解するのに苦労する。
今回そんな切欠のタイミング投稿である。
そして遠くを見ているのか？見ていないのかは微妙だが、どんどん視力が悪くなっているように思える。視力は悪くない方だが…
細かい文字が見えないのだ。
年の所為にはまずしたくない。
そういう意識のやり取りすら、現在の雲行き同様のネガティブな意識が覆っているかに思える。
☆Consequence.
ひたすら進む感じになってきてますが、とりあえず網走くらいまで雨が降る前に到着したかったのかもしれません。
去年のツーリングにて、北海道1周を諦め内陸に入った雄武町近辺の探索もしたかったのですが、この先どうなるかは、その時次第といった具合ではありました。
■ルートマップ■
第一章 苫小牧から宗谷岬まで
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第二章 宗谷岬から先
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■Preface.
それは2022年の5月。父親との北海道一周ツーリングを実施してから始まった。
2022年の昨年は、苫小牧より逆時計回りで北海道1周にトライアル。その内容としては、順調に襟裳岬から釧路を抜け風連湖から野付半島を堪能し、知床峠を超えて網走まで何とか走行する事ができていた。
ここまでで自転車のトラブルは二人でパンクは3回と、スポーク修理は釧路のサイクルショップで1回。どの原因も荷物の積み過ぎが要因の一つにあった。
キャンプ場もまだ開いていない5月のシーズン前となる北海道であったが、目的である最北端の稚内へ状況を見ながら進めていた。
しかし、その後スポーク折れ（計5本）などの状況悪化により、リムの修正ができない我々は最悪の事態を考慮し、応急処置しながら雄武町から急遽内陸を走り旭川へ。
そして札幌にてリム修理をサイクルショップで行っていただいたが、スケジュールの関係もあり苫小牧へ帰る判断に一致した。
なので今年は
時計回りで稚内方面からツーリングを堪能することが我々の一つの目的となった。
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動画本編は解説もなく、ただの風景動画になりますが
ストーリー追って簡単に展開してまいりますので、よろしければ順に入ってきていただけると光栄です。
次回も枝幸付近の予定です。
＃クロモリ ＃北海道自転車旅行 ＃2023北海道