バラカンとは？〜みんなの疑問に答えていくシリーズ〜 『インスタアーカイブ 2/17』
おはようござい ますウチラインバイシクルの森下です スペシャライズ熊本の平井です前回に 引き続きえゲスト出演させていただいて ますよろしくお願いしますと言っても最近 あのあっちもこっちもいるのでそ本もあの ビーチラインバシにもどっちもいるので あの1ヶ月どっちでも会えたらあラッキー かなぐらい思ってくださいよろしくお願い しますお願いし ます今日は えっとバラカていうものをちょっとお話し しようかと思いますバラカンてなんぞ みたいなのもやっぱりあると思うんです けどまバラカンていうのはフレームから 自転車を作っていくことを言い ますフレームから自転車って作るのって いうのが最近のあれだと思うんですよね 完成車車輪がついててギアもついてて買っ たらすぐ乗れるっていう状態で今売られ てるのがほとんどかと思うんですけどま バラカンの魅力を今日2人でですね信して いこうかとお話させていただければと思い ますままずバラカ何が必要かっていう ところであのま今言ったフレームですねえ フレームあとえ一般ホイールですね前後の ホイールセットあとコンポーネントって 言われるまギア回りブレーキ周りこれを何 にするかっていうところとまコックピッ トって言われるまハンドルだったりサドル だったりっていうところを選んでいくえ この作業がまずバラカンのスタートになっ てきますでフレームですねあのよく バラカンて高いんでしょって言われること をまあまま客であると思うんですやっぱ よくわかんないからなんかいろんなもの まで買わないとダメなのとか作業 コーチングがとか色々なんかふわっとし てるのはやっぱりちょっとわありますよね ちょっとね分かりにくいところはあると 思うんですけれどもまフレムセット例えば 今え置いてるもので言うとまカーボンの モデルっていうのはま一般的に皆さん想像 しやすいかなと思うんですけれども全然 アルミノフレームだったりとかもあります しじゃあなんでコンポーネント組んで いこうもちろんこれはフレームによって これは使える使えないっていうのは出て くるんですけれども比較的こう幅広い選択 肢の中から選んでいただくてことは可能 ですのでそこはねこう点頭で色々話を聞き ながらおいただければとはい思います私も バラカはもう4本ぐらいさせてもらったす 個人のですね個人のさてもらっていいです がはいやっぱり魅力としてはその完成者に
ない カないカのフレームをわざわざ買って 作り上げることでもう本当にオーワ自分の 自転車が出来上がるってうのが私はすごい 最初のあの最大のミルクかなと思うんです よね後ろにあるこのSタマックSL8の ちょっとレームカラー はいちょっとカラメ何でしたっけこれ マットインディゴってまちょっとただあの 独自のペイントなのであの実際こう柄が 全く同じかっていうわけではないんですよ ねあのオンラインストアとか見ていただく とカ出てるんですけれども実際はこう ペイントが若干違うところがあるので本当 に1台1台同じモデルなんですけど全く表 てのは多分ないうんうんうんと思ってます 僕ははいアップにするとそのなぜ同じのが ないかってのが分かると思うんですけど このグラフィックです ね分かりますかねなんか模様が細かく入っ てるんですよ ね白かなって思ったら白じゃないんです白 じゃないそう特に2で白見えちゃってます けどはいこれがあの完成者のラインナップ にはもちろんないカラーなのでま 出来上がると本当に自分専用のSL8に なっちゃうっていうのがありますねあと コンポーネントを自分でチョイスできます よねま代表的なシノがやっっぱり一番いい と思うんですけどまスラムに するまたあのカンパニオにするSLの カンパニオまあないでじゃんなかですなか 見ないセブはね去年1台作ったんですああ すごいカバロで作って1台させていただい たんですけれどもまだちょっと8で カンパニオ6見てえ僕も見たことないの でそういう遊びもできるっていうのがそう ですねですねいいところですねあとは やはりその完成車って言われるま パッケージングバイクですよねっていうの はえクランク調だったりとかハンドル幅 あとギアヒが決まっちゃってるのでで僕が あのリチルフィットを今フィッターとして させていただいててあこれ多分流すとあの 話し出すと多分3時間ぐらいかかっちゃう んであの今回活させていただいてあのもし 知りたい方は全然スタッフに聞いて くださいあのちょっとまた次回設けて なんか機会があればあのライブ配信でご説 させていただければなと思いますけどま フィットやってるとやっぱりお客様人 それぞれで身長同じ方でもクランク調だっ たりハンドル幅て全然違うんですよねで あとは乗り方がそのレース思考ガンガン 走ってまトライアに出たいとかまレースに
出たいとかて方といやロングライドを 楽しく乗りたいんだよねあと山が好きだと まヒルクライムレースを目指してる方にて 全然そのコンポーネントの選択肢って 変わってくるところなんですよねなので こう自分にあったバイクまあのもさん最初 説明してくれたオンリーワンじゃないです けど本当に自分にあったバイクを作って いけるっていうところでま完成者買って じゃハンドル変えますステム変えます全然 いいんですよ全然いいんですけどやっぱ コスト的に少しかかっちゃうっていう ところがあるのでこれを最初からこういい ポジション自分が好んでるもので作られ てるやつに乗れるっていうのはやっぱ バラカの1番の魅力かなとはい思いますね だで完成者を買っていってハンドルを変え ていくでコンポも買えていくとあの必然的 に最初のパーツ余るますあの私相当あの 思ってるんですよあのほなんか寄ってくる んですよね好きだその家庭でいっぱい コンポとかハンドルサドルが余っちゃって あのバラカンを選択するっていう人種も いると思いますそうですねあのそれも全然 あり得るところだと思ううんですねうん うんあとは意外とその乗せ替えだったりと かところもあると思うので今使ってる バイクフレームだけちょっと変えたいよ ねっていうのも全然できると うんそこは全然ありなのかなとうんうん はい思いますねどうですバカ4台今持っ てらし4されてるあのアルビフレームを 組みましたでその後に黒盛も組みましたで えっとカーボンフレーム1台5円があって それもやらせていただいた後にこのアルミ フレームをやらせていただいたんですけど やってきた中で1番やりやすかったの やっぱ黒盛ですねああやりやすい理由が あの あのケーブルの配線とかが難しくないまま そうですね大体外に通っていっていつも 通りの場所に変速器がついてるでクランク もあのねじねじあの圧入式じゃなくてです ねジス式のあのもう本当に基礎的なパーツ たちで構成されていっていうのでま既存の ギアはほとんど使えますあのマウンテン バイクのギアも使えなくはないんですけど うんうんうんてことで私あのちょっと遊び 遊んじゃって遊んじゃってだってフラット バーの黒盛クレームあのまシティサイクル はいはいもしくはそのちょっとしたあの ロングライドに行けるようなフラットバー のものが欲しくてもう本当に自分のペース でいけるようなってことはやっぱり スピードはいらないで積載をしたいので
ギアは12速のデオおなるほど けどクランクあのチェーンリングたちを そのマウンテンバイクに構成しちゃうと置 があんまり踏めないですよまそうですね スピード液ちょっと出にくいですよねで 下りも楽しみたい欲張りです ねそれができるのが今の12速のシステム なんですよねカバー率が多いのでフロント のチェーンリングが大きくなっても踏める うんうんうんし坂も登れるので私はあの シノクランクに楕円のローターチェーン リングワンバ用なやつをつけてあの ミキシングをしましたそれをあのトリガー シフトのレオーレ順速で動かすていうああ なかなかちょっとこうドクトというか癖の あるバイクが仕上がってると思います ちょっと僕は全然あの今日あのロード バイクのつもりできてままさかの速攻こう ずれてフラットバーが出てきたんですけど でもそれは全然選択肢としてありだと思う んですよあの今僕まクラックスっていう スペシャライズドのあのグラベルバイクに 乗ってるんですけれどもあれもその元々 シクロクロスのバイクでえ太陽幅は今太く 書かせてるんですけどもも例えばそれを じゃフラットバーにして乗れます乗れます 全然いけますうんこの選択肢なかなか僕の 中で発想なかったんですけど今聞くとあ それもいけるかなっていうところは出てき ますねでもちろん今ちょっとロードバイク しかフレームセット飾ってないんです けれどもマウンテンバイクだったりとかっ ていうのも全然そのフレームセットでの 販売とかもありますしえそういったところ でこう自分好みにやっていくってのは全然 ありなのかなと思いますねポイントとして は金額になってくるんでですけどやっぱり んですかねどこら辺が私個人的にあの バラカする時になんかちょっとハードルが 上がるのがなんかこうクランクかなって 思いますねあのレバーの次に高いパーツだ と思うんですよクランクってであのま フレームによってそのねスピンドルの尺が 違うとか太さが違うとかに伴なってBB まで来るんでやっぱりその辺高くなって そうですね あとはそのクランクで言うとやはり クランク調がどうなのかっていうとこれも またちょっとフィットの話になっちゃうの でちょっとま拡大させていただくんです けれどもクランク調がちょっとその あそこからしかないっっていうところであ じゃあアルテグラで組みたいんだけど クランクはデュアにしようとうんふんふこ れって絶対完成症じゃないパターンじゃ
ないですかあまあないですね今比較的こう 同じパーツがついてて同じグレードがつい てててのがほとんどなんですけれどもえ いやクランクはデュラがいいんだよね かっこいいじゃんだってデュラスて書い てるからみたいなうんうんまあまあも 最高峰がなので憧れというかうんうんあと はブレーキをえどうしようとかローターを どうしようとかいうのが全然こう選んで いけるいうところはまた1つばかの魅力と してありますしまBBああちょっとね今出 ましたけどBBは本当に奥深いですよね何 種類もある私が知ってる上では10種類は 絶対あると思います10はりますまたこれ も好み私はあのプレスフィットが好きなん ですよあそうなんですねあの実数よりも プレスフットかも本当に好きであの最近 キノンウールのあのこれはあのリム ブレーキなんですディスクブレーキの方を あの乗らせていただいてるんですけどうん うん うんなんでプレスフィットがいいかって いうのこれはなると私はですねプレス ヒットにするとそのスピンドルの長さとか 尺とかもある程度なんか大体スペーサー 入れれば合うんでなんか1個持っとけば何 でもさせるなっていう便利利便性重視で私 はちょっとレスフィット押しですね僕は もう完全に実ですねあのまネジ切り式の方 がやっぱりこの店まメンテナンス性も すごい楽ですうんうんうんうんいざその バラしようとかばらそうとかいう時に やはりこうフレームに傷をつけないだっ たりとかこうBBへのダメージは少ない はいはいはいま今ねプレスフットでもあの 統の忍者さんとかであのセンタープレスの やつがはいはいはいはいあるんでまその辺 でもいいのかなって思うんですけど やっぱりフレームにこうネジが切って ちゃってていう方があんま安心なのかなっ ていうところではありますDだけでなんか 結構なきます好きな人は多分もうこれでお 酒飲みませんよねあとBBはそセラミック スピードあのセラミックベアリングをどう かっていうところよく僕あの向こうでバ する時に聞かれるんですけどはいはいはい はい実際どうどうっですいやセラミックの ベアリングはとてもあの憧れはあります はいま使ったことないですあまだ私使った ことないんですよ使ったことま本当に使い たいぜひ使ってください全然違いますあの クランクの周りすごい軽くなりますしま ただそのメンテナンス頻度ってのは多少 必要なのであの定的メンテナンスうん必要 になってくるんですけれどももう全然ギ1
枚2枚軽くなった感覚で焦げるんではい あのぜひおセラミックはあのうちにもあの デモきあのセのミああれがあるので ちょっと暇暇があればヒって回あいいな いつか変え たい結構ねあの下に置いててあの皆さん 触れるところに置いてるのでいやちょっと 今の聞いて気になるなって方ぜひあの来て ください本当に軽ですね軽いですかすに 軽いんで本当にずっとなんでこんなに 軽い触ってますでもま あのまスペシャライズ熊本で今タマク8の バラカン今僕で4本まちょっとお店として 5本ぐらい進めてるんですけどはいはい あのま半々ぐらいでやっぱりセラミック スピロにされる方とえセラミックベリグに される方とまえ白のBB使われま純正の BB使われる方いらっしゃってもちシマノ の例えばBBデュラスのBBとかっても ものすごくいいじゃないですかあいいです いいですうんポストパフォーマンス めちゃくちゃ高いじゃないです耐久性も いいですね耐久性もいいですね軽いしはい うんで基本的にメンテナンスフリーだから ですね ガンガンデラエースシのミはしたことない ですねよっぽどひどい時なんか1回出して その洗場とかグリースサップしたことある んですけどましたことないですねほぼし ないですねあんまり推奨はしないですよ あのできればこうかこれもあのあんまりし ないです私だけシノは基本的にあの交換を 奨することが多いんですけどあのやはり そういう雨の日も乗りますよとか通勤で 使うバイクフラットバーで作りたいとかっ て言われると意外とそういうところ大事に なってくるじゃないですかうんうんでそう いうお話をしながら組んでくって ものすごく楽しいですあ楽しいですね自分 がどうしたいからこうしたいんだよねって いうのをこうお話いただいてあじゃこう いうのどうですかとかこうしていませんか 僕らから提案させていただくてでこう輩 から出来上がって乗っていたでものすごく ちょっと僕的にも嬉しいしあああ満足して もらえたっていうところての絶対的にある と思うんで是非ぜひそういうの限りなく 自由なカテゴリーがバラカですね本もう ここに制約ないですあのお客様の物が作れ ますあそれがこう金額は育してくださいあ あのぶっちゃけあの完成者とバラカよく 聞かれるどっちが安いねんみたいなどっち がいいのみたいなのがあるんですけどあり ますここ ねま安くするための手段としてのバラカも
ありだと思うんです僕はあの感染者持って てパーツが余ってるからそれをつけるん だったらもうクラウンあのコンボ買わなく ていいじゃないですかなホイールも コックピットも買わなくていいかですです ですあの最低限のあの人最低限の作業工賃 とフレームで進むからそこは多分完成者で 安くはなりますよねそうですね何を使うか 例えばそれこそそのハイエンドグレー ドドって ま例えばちょっとまSのお話になるんです けれどもまデラかえスラムレッドしか完成 者がないうんうんうん高い高いですねいや もうちょっと安くしたいんだよねって言わ れる方だとそアルテグラでじゃ組み ましょうとかまなんなら105で組み ましょうとかできるわけですよねで ハンドルもじゃあアルミにしましょうと かっていうところもできるのでいや僕 はラブに乗りたいんだとかうんうんうんえ 乗りたいだって方もドグマもそうですよね うんうんうんうんドグマに乗りたいんだ けどこの完成者の額ちょっと出せないよ みたいな時に意外とバラカって僕ありなの かなって思ってうんコストだったりとか その何で作りたいかによって全然その金額 は変えれるうんていうところもあるので 意外とね子葉をま高くできる可能性もあり ますので可能性もありますよねはいあただ 全部イの使ったら高いですよ それはもうやっぱりあのもう2局ですね もう本当こだわり抜いた究極の1台を作る のかあのもう最低限のランクでパッケージ 自分で作るのかいやもっと安くあのSの フレームにまず乗りたいそのためだけに 手段を講じるのかうんうんそうですそこは 全然変わってきますねでであの最初のその なんですかねあのもうすぐにこの インディゴに乗りたいもうこと使っても まずデビューした後にあのなんかいで 追っかけてまず ホイールサドルハンドルでコンポみたいな ま全然可能性は全然できなくはないですね それはその間のね期間はもうSワークス インディゴは僕の相棒だから目に見えて その 進化体感できますに確かにそのも面白いか もしれないですねで自身もねあのな トレーニングをいけば己も進化していって バイクも進化して究極の息に2人で慣れる みたいなのもできますよねああそれもでも 面白いかも確かにしれないです ねそういう自由度はバラカにしかなそう ですね確かにその辺はないですねうんうん どうですかバラさん最近よくこうお客様
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くれてありがとうございますありがとう ございますでお時間が来来ましたので本日 のライブは終わらせていいきますご視聴 ありがとうございましたありがとうござい まし たここか
今回は、みなさまが気になるバラ完（バラバラ完組）とは？についてお話ししました。
みなさまが気になることは、動画のコメント欄にてお答えします
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バラ完概要
BEACH LINE BICYCLEのバラ完工賃
バラ完工賃：￥49,500（税込）
７部組工賃：¥33,000（税込）
車体、ホイール、コンポネート全てを当店で購入いただいた場合は、工賃をサービス（無料）させていただきます。
車体、ホイールorコンポネートどちらかを購入いただけたら、工賃を50％OFFさせていただきます。
気になることは当店スタッフまで、ご相談ください！
BEACH LINE BICYCLE
熊本県熊本市南区田迎６丁目1−46
TEL：096−378−5426
MAIL：info@beachline.jp
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