タイタを早めに早めに交換すべき理由等■投稿第85号 @togt24

こんにちはノりです今回はタイヤは早めに変えた方がいいですよというお話をしていきます今ご覧いただいてるこちらのタイヤは表面ご覧のようにねしわしわで寿命が過ぎている状態なんですねえっとパンク修理をして欲しいっていうことでまもちろん車体見させていただいた時にタイヤがねこういう状態でこうこうこうだからタイヤも新品変えた方がいいですよっていうご案内はもちろんさせていただいてますただそのどしてもパッチー貼るだけにして欲しいっていうユーザーさんも中にはいてうん状況によってはそれはもう当店としては断らせていただく場合もありますでどうしてかって言うと例えばこういう状態のタイヤだと例えばここで穴が開きましたとでチューブのこの位置にパッチをペタッと貼りましたとやったところでまね見ていったら分かるんですけどこの辺とかね刺さった後ありますしここも今すでに刺さっています物がえここにもね異物が刺さっていたりとかしてごめんなさいちょっとピントがあっていないですね見づらいかもしれませんがまこんな風に色々表面が劣化しいて寿命すぎていると異物をとにかくこうね刺さりやすくしてしまうことになっているんですよねなので1箇所ま穴がいたからパッチありましたっててもまたその帰る途中に別のところでまた刺さってパンクしましたっていうことになりかねないんですよえ例えばチューブとタイヤ同時に新品に変えたとしてもその帰る道中でねパンクしたりっていうことは起こり得る話なのにそれがこんだけ表面が劣化していたらそのリスクはもうバコーンと跳ね上がっちゃうんですよねそうすると修理に出した時間もそうですし修理に払った工賃も無駄にになっちゃいますってなるとねユーザーさんにとってあんまりメリットがないんですよね結局のところなのでそういう場合はもうタイヤは新品に買えましょうねとかチューブは新品に買えましょうねっってご案内をしていますえそもそもの話になるんですがパッチ横ペタっと貼る修理っていうのはあくまでも応急処置なんですよ当店ではもう修理とは言ってなくて応急処置と呼んでいますでどうしてかって言うとそのパッチを張るってことはですねこのま貼る場所パッチを貼る場所の表面近くを紙やすりで削るんですよ削るってことはそれだけその辺りって弱くなるんですよねそうするとパッチを貼ったところは良くてもその周りの部分が弱くなってそっからこう穴が開いてしまい安くなるっていう

ことで根本の解決にはならないんですねなのでパッチをペタッと貼る修理はあまりお勧めはしていませんで最近はもうそもそもパッチの修理はやらないよっていう店も増えてきますま理由としては先ほどあげたことももちろんありますしこのまパッチをね貼るのもある程度技術がいるんですよえその技術を持ち合わせていない店っていうのもま少なからずあるみたいですで当店ももちろんその技術はね一応ちゃんと持っているつもりですこういう特殊な形状のチューブでもねちゃんとビシっとこんな感じで綺麗に貼ることもできています技術はまもちろん持ってはいるんですけれどまあ単純にねこのチューブをこう削ったりするってことは弱くなるってことなのであんまりま意味がないというかメリットが薄いっていうところですよねそのユーザーさんにとってのメリットが薄いですよっていうのが理由の1つですはいこんな感じでですね結構色々新品に変えた方がいいですよっていうようなご案内をすることがま多いのは多いんですがそれは設てたいから言っているわけではなくてその単純にユーザーさんにとってもデメリットの方が多かったたりするからっていうのがま前提としてあるんですよま言ってしまえばおせかかもしんないですけどこういうところをですね是非知っておいていただいた方がいいかなと思いますまこういうね理由とかそういうのをちゃんと説明するっていうのは店側としても大事なことだとは思っているんですがまこういう理屈が分かればあそういうことかってユーザーさんもね理解しやすくなるでしょうし納得しやすくなると思うので是非是非参考にしてみてくださいまこんな感じで今回もご視聴いただきましてありがとうございましたまた回の動画でお会いしましょう

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走行中はタイヤだけが地面との接点です。
しかも、車体や乗り手、荷物の負荷を受けながら常に回転しています。
by ノーリー

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《説明欄最終更新》
20240203(土)20:18