[素敵なクビレ] Fuji. NAOMI DISC 142×12スルーの異径ヘッドで最新規格 #セブ島チャリダー #cebujpbiker #ロードバイク #自転車大好き

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[音楽] 映像で失礼いたしますセトチタですです です です今回は前回のなおみに続きまして なおみディスクとなっておりますもうね なみで十分ですよ十分以上ですよかなり 最高でスペック的にも素晴らしくて純正 状態で多分最速最強じゃないですか めっちゃ軽いですよねなんでディスク なんかつけちゃうんですか重くなるじゃ ないですか時代の流れと言いますか すべからくリスク化されちゃうんですかね と思ったらこちらはこちらで色々と全体に しっかり進化しちゃってるぞ へーです超ざっくり行きましょうアルミ フレームにストレートのカーボンフォーク ケーブル内装空組2バ9ひびきディスク エンド幅142mmで12mmスルー アクルクランクもシマのではないですが これはちょっといいやつですよ見た目が4 本でかっこいいですよねヘッドチューブが 短いリアディレーラーはSSでブレーキ ローダーで見にくいけどリアコグが小さ そうですねシートポストのオフセットが ほとんどない男前やっぱり後派という感じ でございますそれでは どうぞ背チリだ ごくごく簡単に富士の歴史をざっくり紹介 させていただきますもう超ざっくりです 富士というのはですね私の意見では合計で 3つありますありました現在は2つとなり ます第一富士はこちらですねこの岡崎旧 次郎氏が1899年に立ち上げた岡崎富士 とここでは呼ばせていただきます最初にね イギリスから輸入して自転車の販売を始め られたんですが最初は伝統ととかですかね ところが第1次対戦で自転車の輸入が ストップしてしまいましてそれでは我々で 作るぞと言って作ったこの覇王覇王覇者 王者王者は王者覇者は覇者ブリをくれ統制 するという言葉となっておりますこちらは 大成功しまして東南ジの輸出なんかも始め ちゃいましたこちらの岡崎旧次郎師はなん かお札になっちゃいそうな人ですウキまで あって大変に素晴らしいご立派な方で家族 も素晴らしい弟さんは外務大臣まで務め られたこちらの方も後ほど家になられたり 晩年はね社会活動みたいなことをされてい たのかと思います青山例にねお墓銅像まで あるという素晴らしい方となっております こちらですがこの時代に女性を取り上げる など非常にオープンマインドな方でこちら のフリフラッシャー電池でねウインカー つけたりなんかして70年代にはアメリカ 市場に行って成功しておりますこちらね

アメリカの雑誌でも取り上げられたりと 取り上げられただけではなくて何かで1位 を取ったりと相当ね実際成功したようです この時代はねあったんですよ日本製品が 世界を接見し出した頃となっております ところがこちらですねここで死んでおり ます70年から2000年まで飛んでおり ますよねこの岡崎富士はここで終わりまし た80年代に一旦終了倒産しております そこで直接ではないんですが1回2回3回 ですね3回に渡って渡ったと思うんですが こちらアメリカでも成功しておりましたの でフジというブランドを買う会社が アメリカの方にありましてこちらが今ね こういった普通の自転車会社と言いますか レースにも頑張るぞとねメジャーブランド の仲間入りをなんとかするんだぞという ことで頑張っているフジこれがアメリカ フジです第2のフジはアメリカフジとなっ ておりますところがこのアメリカ富士の中 でここでですねアメリカ富士の1ブランチ 死者と言いますか部署と言いますか代理店 のようなものだったのかもしれませんが 日本部署ですね日本部門が何か暴走という かもうねすごいこととなっておりまして こちらはこちらでなんと大成功しました大 活躍で独自性を発揮しておりますこちらが ドーンこちらですねこのジャパンフジと なっておりますもうね全然違うんですよ こちらがアメリカフジなんですま普通の自 者会社ですよこちらのトップでは クリスマス朝鮮の時期には子供用品が乗っ ていたりとですね普通にロードバイクが ありマウンテンバイクがありEバイクが あったりシティバイクでしょうねがあっ たりという普通の自転車会社なんですが このジャパンフジドンこちらのジャパン フジはトップに申し訳ございません ちょっと変な言い方かもしれませんが かなりわけのわからないと言っていいの でしょうか申し訳ございません動画があっ たりとですねかなり不思議な独自な雰囲気 を持っているのがジャパンフジとなって おりますこういうことはねあまりないん ですよレーシングとあってトップページ ですよトップページでレーシングとあって なんでグラベルなのとかライフスタイルで なんでこんなすごいハンドルついてるのが あるんですか言いバか普通ですねとなっ たりこちらはそんなことないですよこちら のアメリカフジは普通の普通のと言います かねカテゴライズとなっておりますが関係 性はちゃんともちろんあってですねこちら のアメリカ富士のトップページにですね このフェザーこちらは日本富士発症だと

思われますジャパンフジから 逆ギレした世界で1番売れた何か条件あり ますけど自転車なんかもあったりとですね そういった会社が富士となっております まとめると3つのフジがありましたよ最初 の岡崎富士は死んでしまいましたそれを 買い取ったのがアメリカフジでアメリカ フジから派生したのがジャパンフジで現在 はアメリカフジとジャパンフジがあると いう感じとなっておりますこちらは全く別 の組織ではなくてもちろんね関係性はある と思います書類以上どうなっているか存じ ておりませんがかなり独自に商品を展開さ れているところもあるかと思います今回ご 紹介するのはそのジャパンフジからなおみ ではなくてなおみディスクとなっており ます背チャリ だなみディスクを語る前にですねこちら なみに関して若干お話をさせていただき ますこちらはですねめちゃくちゃよくでき たアルミエントリーの空組のロードバイク ですトップチューブが水平でホリゾンタル で綺麗に見えますが特別にデザイン枠に 入れなくてもいいです普通にね ジャイアントとかメリダとか キャノンデールとかの大手ブランドさんの 空のアルミロードと資格して性能的にも スペック的にも全く遜色のないしかも軽さ ではこちらは勝っているというとんでも ないアルミロードですもちろんねの ライバルたちが優れている点もあります PBは他よりワンランク上のオクタリンク この純正冠組ホイールはですねキメ スポークなんですよすごい自転車ですつい 先日動画を作成しましたので是非ご覧 くださいこちらをね見てかなり被る部分が あるんで私こちらの動画では語らない部分 も出てきますので是非こちらのねなみの 動画の方も見ていただけるとよろしいかと 思いますというわけで今回はドンナミ ディスクとなります 背チリ だとなりますが一度戻らせていただきます となおみですねなみのかなり優れている点 として重量がライバルより軽い8.9kg しかないこちらサイズ出ておりませんが ドンこちらのなみディスクに関しては重量 の掲載がないんですよなので分からないん ですがドーンこちらのサイクルショップ 神崎水田店さんのyoube動画のこちら は1ヶ月前ですねコメントですねこちら コメントによると52サイズの実測で 10.111kgとなっております 1.2kg増えてるということですねなん でそんなに増えるんでしょうかと若干

不思議に思うところもありますが後で見て いくとなるほどなこういうところかなと いう私の推測もありますこちら52サイズ ですねなので1.2kgも元のね8.9 kgがどのサイズか分かりませんので 分からないんですがどうなんでしょう 背チリ だ若干雑談を私のねプライベートな話なん ですがスたというのは私にとって若干 懐かしい地名ですね行ったことはないん ですがスタにご自宅を持たれているかなり 5年配の方がもう何年か前に亡くなって しまったそうなんですセブ島で亡くなられ たんですが私のダイビングの師匠でござい ましてね私はこちらの方としか潜ったこと はないのですが名前は一応出さないでおき ますが私のねアドバンスドオープン ウォターのライセンスを手配していただい たりと色々お世話になった覚えがござい ますご明服をお祈りいたします背チリ だそれではなみディスクのご紹介をさせて いただこうと思ったのですがこちらねこの なみなみとのサブで紹介するのか普通に こちらを紹介するのかこちらをねまっすぐ 紹介するとかぶってしまう先立ての動画と かぶってしまう点がございますが先に考え ておけって話ですよね失礼いたしました 普通になおみリスクの紹介をざざっとさせ ていただきます最後の方になおみとの差分 違いですね違いに関してご案内させて いただくという形で進めさせていただき ます是非ね再度になりますがこちらの方の 動画も見ていただけると多分私こちらの 動画の中ですでに言ったことははって しまう省略する部分もあると思いますので でこちらに関しての動画もご覧いただける とより楽しめるかと思い ますそれではなみディスクについてご案内 させていただきますまずこちらの ホリゾンタルですが6サイズ展開のうち 小さい本の半分の3サイズでは多分この 角度が若干こうねスローピーディム モデルテクトロのひびきディスクです エンド幅は135°ありません142mm で12mmスルーアクルロードバイクの 企画としては今の最新ですつまり車両全体 の合成も上がってとてもよろしいという ことですケーブルは4本とも内装されてい ますねフォークはアルカーボンフォーク ヘッドチューブが短いかっこいいそして ヘッドもイヘッド1と1/8オーバー サイズから1.51と1/2への テーパードですこれはやばいですね火の 打ち所がないドライブトレインはR 3000いわゆるソラですクランクも来

ましたこちらはFSAでスクエアテーパー 式ですがランクの高いものです見た目もね 4本でかっこいいですよねシートポストの オフセットがほとんどない男前かっこいい そしてこのシートチューブの首これやばく ないですかこれめちゃくちゃかっこいいん ではないでしょうか素晴らしいですあとね シートステーが若干こう回っていますアル ミっていうものは基本的にはたまない頼む ように作っては金属疲労が起きてしまい ますが限界の低い中でも衝撃突き上げを ある程度少しは吸収するように作られて いるのではないかとと思われます程度は 分かりませんがまアルミなんでねそんなに すごい大したことはないでしょうがどうな んでしょうかやっぱり違うんでしょうかね とりあえずそういった感じにしてあります あと全体ですねこのフレームに関してなん ですが溶接跡ですこちらあるんですがこの ね溶接跡がこちらの部分ねちょっと見え づらいですが他のYouTubeさんで 載っているものがありましたこういうの 使っていいんでしょうかね問題あるのかな 出展はこちらとなりますこういった溶接跡 ですねこういった溶接跡が大変にこれ見て くださいめちゃくちゃ綺麗ですよね めちゃくちゃ綺麗いわゆるスムース ウェルディング処理がされていますこちら の溶接圧の処理というのは見た目の綺麗さ だけではなくてですね性能つまり合成にも つがっているということです全体に火の 打ち所がない状態に見えますが無理やり 文句をつつけるとすればフロントですね こちらのホイールのスポークがちょっと 多いんじゃないの2828ですよねま合成 は高いのでしょうがこれ多分ちょっと重い のかなという気がいしますファースト ルックに関してはそのような感じとなり ます以上 です背チャリ だ

NAOMIリムで充分以上、めっちゃ軽い、なんでディスクなんかつけちゃうんですか、重くなるじゃないですかっと思ったら、色々と全体にしっかり進化しちゃってるぞ編

🔳NAOMIリムモデルの動画　https://youtu.be/8mM4mcKRTHE

🔳この動画の続き　https://youtu.be/eIVMNdNZs5U

　　
01:31　歴史：ざっくり３つのFuji.
03:42　第３のFuji. ジャパンFuji.
05:55　NAOMI RIM
07:05　重量は10.11kg(52サイズ実測)
08:05　吹田市のフィクサー
08:43　ファーストルック
11:15　溶接後（出典：サイクルショップカンザキ吹田店様）

水平換算 515
リアセンター 410
ホイールベース 985
BBドロップ 70
シート角 75
ヘッド角 71
ヘッドチューブ 95
リーチ 383

サイクルショップカンザキ吹田店さんの引用動画へのリンク

↓別動画へのリンク

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