【台湾鉄道乗りつぶしの旅】新北MRT環状線と板南線 走遍台灣所有鐵路的旅遊 2023年12月1日(金)

【台湾鉄道乗りつぶしの旅】新北MRT環状線と板南線 走遍台灣所有鐵路的旅遊 2023年12月1日(金)

2023年11月25日(土)～12月1日(金)まで6泊7日で、台湾鉄道乗りつぶしの旅をしました。
今回は12月1日(金)に初めて乗車した新北MRT環状線第１期（大坪林～新北産業園区）と台北MRT板南線（永寧～頂埔）の動画です。
環状線は無人運転。
前面展望を堪能、と言いたいところですが、あいにくの雨で今一つでした..　
なお板南線の板橋～永寧間は2012年12月24日に乗車済で、今回は2015年7月6日に延伸した永寧～頂埔の1駅間（約2km）に乗車することが目的。
終点の頂埔駅では新北MRT三鶯線の第１期区間（頂埔～鶯桃福徳駅間14.3km）が建設中。2025年完成予定で、開業したらまた乗りに行きたいと思います。
（注）動画の字幕で、駅名あとのカッコ表示は駅番号です。

【主なシーン】
0:00 新北MRT環状線のあらまし
1:02 台北車站～大坪林
1:27 環状線(大坪林～板橋)
5:26 板南線(板橋～頂埔)
8:21 板南線頂埔駅
10:26 環状線板橋駅を出発
12:02 幸福駅(下一站 幸福)
14:24 環状線新北産業園区に到着
15:51 エンディング

【新北MRT環状線のあらまし】
新北MRT環状線は、新北捷運(MRT)が建設中の路線（一部開業済）。
全長49.2km、駅数は42。
軌間は1435mm、第三軌条方式、直流750V、最高速度80km/h。
完成すれば山手線（34.5km）を上回る環状線となります。
大きく4区間に分かれており、西区間（環段、15.2km、駅数14）は2020年1月31日に開業。
北区間（14.9km、駅数12）は2023年3月18日に着工、南区間（5.7km、駅数6）は2023年6月13日に着工、東区間（13.3km、駅数10）は2023年3月29日に行政院（台湾の最高行政機関）が建設計画を承認（2年以内に着工、工期9年半）。

開業済の西区間は、起点の大坪林を除いて高架線。
中和区内2.6kmの区間は市道106号線（板南路および中山路）が狭いため単線2層の高架橋となり、中和・橋和・中原の3駅が二重高架駅となりました（二重高架は台湾初）。
また中原駅西方や景平～景安間では並行する台64線（八里新店快速道路）の高架道路の上下線間に橋脚が設置され、さらに上方に高架桁が架設されました。

車両は日立レールイタリア（旧AnsaldoBreda）製で、無人運転の4両編成。
車体長約17ｍ、車体幅2650mmで、台北捷運(MRT)の文湖線を除く既存路線より小型です。

【台湾鉄道乗りつぶしの対象について】
対象は高速鉄道、普通鉄道、MRT、LRTなど、一般旅客を対象に定期的に営業運行（休日のみ運行区間含む）されるものとし、索道（ロープウェイやスキーリフトなど）、廃線跡のトロッコ列車、レールバイク（軌道自転車）などは含めていません。
また分岐部の三角線については、三角線内に旅客駅がある場合を除き、2辺の乗車で完乗としています（手抜き..）。
なおロープウェイやレールバイクなどは対象外としていますが、景色も良く、アトラクションとして純粋に面白いので、機会を見つけて乗るようにしています。

【今回旅行後の未乗区間】
台湾鉄路(台鉄)
深澳線
阿里山森林鉄道
十字路-神木 (2009年の水害により不通、2024年7月頃復旧予定）、眠月線（1999年の台湾大地震により運休、復旧工事中）
台北捷運(MRT)
　松山新店線（西門-松山、小碧潭支線）
新北捷運
　安坑軽軌(LRT)、淡海軽軌(LRT、緑山線・藍海線)

【関連動画】
【台湾鉄道乗りつぶしの旅】桃園空港MRT（桃園機場捷運、老街渓～第２ターミナル～台北車站 初乗車）走遍台灣所有鐵路的旅遊 2023年11月25日(土)・12月1日(金)

【台湾鉄道乗りつぶしの旅】｢地下鉄にしない｣という割り切り 台中MRT緑線（北屯総站～高鐵台中站） 臺中捷運(Taichung MRT) 走遍台灣所有鐵路的旅遊 2023年11月30日(木)

【参考資料】
環狀線北環及南環（台北捷運工程局、2023.10.13）　
https://www.dorts.gov.taipei/cp.aspx?n=B62EFF3676294E7F
行政院、メトロ環状線東部区間の建設を承認 工期は9年半を予定／台湾（フォーカス台湾、2023.3.30）　
https://japan.focustaiwan.tw/travel/202303300001
奇幻的霓虹音樂通廊 : 環狀線大坪林站（新北捷運工程局、2023.4.19）　
https://www.dorts.ntpc.gov.tw/documentary/articleInfo/XlR27QPzZV8v?page=9
新北メトロ三鶯線の日本製車両 実車の写真初公開（the news lens 10、2023.4.15）
https://japan.thenewslens.com
台北MRT環状線に萌え！その２～秀朗橋駅から新北産業園区駅～（台湾いとしこいし、2020.3.1）　
https://taiwanitoshikoishi.localinfo.jp/posts/7837559

【当日の行程】
2023年12月1日(金)
ホテル7:13発
台北7:34～中正紀念堂7:37 台北MRT 淡水線
　*中正紀念堂のホームは対面乗り換えで便利だった。
中正紀念堂7:38～大坪林7:50 台北MRT 新店線
大坪林7:57～板橋8:21 新北MRT 環状線【初乗車】
　*板南線への乗換は地下通路に気が付かず地上を歩いたため時間を要した。
板橋8:45～頂埔8:59 台北MRT 板南線【初乗車(永寧～頂埔)】
　*板橋～永寧間は2012年12月24日に乗車済。
*雨のため頂埔駅の外には出ず。
頂埔9:19～板橋9:35 台北MRT 板南線
板橋9:51～新北産業園区10:03 新北捷運 環状線【初乗車】
新北産業園区10:17～老街渓11:32 桃園空港MRT 普通車【初乗車（空港第２ターミナル～老街渓）】
　*昼食
老街渓12:18～空港第二ターミナル12:49 桃園空港MRT 普通車
台湾桃園国際空港第二ターミナル15:50～成田空港第二ターミナル 19:40 日本航空 JL8664 (B737-800) 57C
空港第２ビル 20:13発 (京成本線 特急)
　*地下鉄と都バスを乗り継ぎ21:40自宅着

【使用BGM、効果音】
Music by @iksonmusic
track title： Cloudy
フリーBGM Dova-Syndorome　https://dova-s.jp/
　　曲名：曇った宝石、キューブスカイ、木の葉のささやき、Good_Evening_Sunset、Feel_at_Ease、
Filmora（フリー素材）
曲名：キラキラした優しいBGM
効果音ラボ