【ロードバイクトレーニング】高回転回復走 ホビーレーサーに回復走は必要か？アフレコで解説してます
皆さん こんにちはまずチャンネル登録者50人と 前前回の動画視聴回数専用3回本当に びっくりしていますありがとうございます 引き続き少しずつ更新していきますので 見守っていただけたらと思います今日は ホビレーサーに回復層は必要かという テーマを話していこうと思います先に映像 を説明するとこの日は公開転送1分レスト 1分を15セット行いました公回転は人に よって捉え方まちまちですけど私は100 から130回転くらいでやっていますさて テーマに戻りますが私1ホビーレーサー 視点1トレーナー視点から見てもホビー レーサーに回復はいらないんじゃないかな と思い ますただ完全休曜日クールダウンは絶対 必要だと思いますね意味合いがあやふやに なっちゃうと面倒なのでここでは完全 休業日を自転車に乗らない日クダンを公共 土電子の後にやる回復層提供塗装と捉えて 説明します回復層は最初から最後まで低度 で走る日のことを指すように説明します 具体的にはFTP費で5%以下最大心拍数 から60%以下で走ることが回復そう ですアクティブリカバリーとかリカバリー ライドとか言い方は色々あると思い ますなんで私は回復そいらない派かと申し ますと1つ目は時間がないからです2つ目 は回復層するくらいならトレーニングすれ ばて思うからです順番に1つ目の理由から 話すと回復層自体は30分から1時間 くらいで終わると思うんですけど自転車 やっている人ならあるあるで分かると思い ますがやっぱりその乗るまでに自転車の ベア来たりヘルメットシューズサグ グローブかけあのつけたりあとボトル準備 したりとかで準備が色々あって結局なん やかんや時間なくな るってことです私はちゃんとした ちゃんと追い込みたい練習日に仕事量 詰め込みたくないのでこの回復装しない 代わりにそこで仕事し て日々の毎日の調整していますつまり回復 層したら当然回復仕事しても回復傾向には なるので翌日以降のタパも考えて回復装し ない感じです完全休曜日にしている感じ です2つ目の回復装するくらいなら トレーニングすればって思う理由なんです がこれは若干トレーナー視点でもあります がやっぱり体に負をかけた公共度 トレーニングといわゆる回復層みたいな 提供度の体への負軽いトレーニングだっ たらレースで大事なのって公共度の方なの でそっちを指数高く回数を多くできた方が
結果として強くなれるからですなので公共 度トレーニングして翌日もそれができる よう にトレーニング終わった瞬間から回復の こと考えるのが良いと思いますそのまず1 個目がクールダウンですだから私はもえて 終わりじゃなくて採点5分から最高30分 くらいは毎回トレーニングの最後に必ず クールダウン入れてい ますあと最後に映像回復層やってるじゃん と突っ込みきそうなので説明しますがこれ 自分的には高回転のトレーニングって感じ でワットではなく回転数を意識した結果 ワットは回復層レベルの感じになっている 状況ですこんな感じで疲れてるから回復層 じゃなくて疲れててもできるトレーニン グって考えた結果体力要素ではなくて スキル要素かなと思い走り方にいな リエーションけたいので高回転身に つけようと思ってこういうメニューやって ます結果としてワット低いの で体回復するんですよねなのでノーマルな 回転あ回復層はタイパ悪いので私のように スキル身につけつつ回復する回復層はお すめですやっぱり回復層するって方 は公開転回復層是非やってみて くださいでは今日も最後までご視聴 ありがとうございました是非チャンネル 登録と高評価の方もよろしくお願いします では また
誰しもホビーレーサーレベルで回復走は必要なのかちょっとは考えたことあると思います。いちホビーレーサー視点、いちトレーナー視点から解説しています。
メニュー内容
ウォーミングアップ約10分
100〜130rpm1分
レスト1分
を15セット
クールダウン約20分
距離19.99km 57分36秒 相上昇量147m
平均パワー96w NP124w TSS38.6
#サイクリング
#ロードバイク
#小美玉市
#パーソナルトレーニング
#トレーニングジムモアパワー
#茨城県