約70万円のホイール「GOKISO」を玄米子がゼロから手組みします!!

約70万円のホイール「GOKISO」を玄米子がゼロから手組みします!!

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で基本的にはこのホイールというものは 構成されていますちょっとニップル見ても いいですかそのはい大丈夫ですこれが生で の状態のニップルががこちらになりますね こういう状態とほほうほうほううんあ現 今度見る初めていやいや初めてです次は 必要な道具ですねうんうんこれをめけに あたってまずフレ取り台という台が必要に なっていきます台自体はもう本当にどこに あるものでも大丈夫ですこれはたまたま うちのフれ取り台っていうものが商品とし てあってやそうなんですねへえあそうなん やあのこうやって手組でホイを組むのでま 組むにあたって必要になってくるえっと 機材なのでまそれも自社で作ってそれで 実際に組み付けをして出荷をしていますね そうなんやえこれ売ってるんや金額とかの ご予算の都合があればやっぱやっぱやっぱ これこちらも割といい値段が8万円ぐらい あああ一生もやからそうやね買い換えると かないからねただ一生でホイル何回組むね て話やね西尾さんじゃあるましそうやね 西尾さんは多分家にあった方がいいぐらい もしかしたらで次組み付けていく道具です ねはい今回えっとこのニップルアウター ニップルという種類さっきちょっと頭出て たじゃないですかうんそうですねうんあれ のタイプすねこの黒頭が出る方のタイプを まアウターニップルという風に言うので またこれでいくのでそれ用の道具を用意し ていきますはいはいなるほどね今じゃこれ 覚えてくださいね皆さん出てますちょっと 現グはいここねこれこれ出て出てるこ出 てるないがあるほんまやここないですね ないはいこれがインナーニップルという ものではいへえこれはどうん止まってない ですかニップルが中にあるってことはい そうなんです色々まメリットデメリットと いうかまこのの身に合わせてというところ ですねメリット何なんですかインナー ニップルのインナーニップルのメリットと しては小さいところなんですけど空気抵抗 あやっぱそうですねうんほらとりあえず 今回はアウターニップルなんではいこの こっちですねまニップルマシですねはい はいこちらのものでニップル回しですね この外から出ているニップルをまここに さしてはいうん回してそうやって使うんや あそうそうかそんなもうあれかわからない わからないこれどう使うんやろと思って ましたそうなんですへえ面白いあちなみに ちなみにはいはい俺は知って たちょいちょいなんか出てきますね前 にねマウントをすごい取られてるうんここ にあるやつ全部あんまり分かってないから

ねあじゃあこれなんか使ったら感動するで まじすかそうですねねこれあそういう ことってなりますよねこれこれもうどう どう使うかどこに当てるかとか全然わかん ないあとこれがニップルとスポークをま 初めにくっつける時に使うものですね くっつけるくっつけるはいなんじゃそれ うんそうあのあ知らんのちゃんいやちゃ この工具自体はあのうちが効率よくする ためにあのうちで勝手に作っちゃったやつ なのですさすが制作所れてはないんです けどではないんですかですね似たような 工具はありますはいへえなのでアウター ニップルのここにまずこ さしてでこういう風にスポークに取り付け ていくんですけどまこれが作業がしやすい よう にええ 面白いすごいですね制作書やから何でも 作れるんやね自分ところでっていうのが すごいですよね最後に紹介するのが先ほど 言ってたえっとスポークのテンション メーターはいですねテンションメーターで どうえどうやってわかんのこれ測るって 実際に使いながら行きますこれはうんえ みんなこれって家にあるもんなんですか ないない ないですよいやこれはあるまだあこれは あるんですねこれは落ちてるあこれはね 自転車屋さんとかにもたまにねうんこれは さすがにないこれはあんま常備されてるお は少ない少ないでこれは安いのを置いてる 家はあるあそうなんや美浦さんとかで安い のは出てるちゃねちゃねすごい先きから なんか当たり前みたいに言われてるんです けど私フれ取り台をどうやって使うかそら あまりわか勝ってないですからねこれに どう設置すんのってさっきからいっぱい はてなが飛んでてなからちょっと1個ずつ ちょっとずつ分かってきてるちなみに俺は フレトリタの使い方知ってんでやろうね やろうね販売もしてたよねきっとねねほ もう始めていきます早速そうですねじゃあ 進めていきましょうはいお願いし ますまずイメージを掴んでもらうために はい最終系の形だけ確認してそうねはい こうなりまってつえ見たこあるホイルは ホイルは見たことあるよありますよホイル はね付け方とか使い方は本当にメーカー さんによってまちまちなんですけどま今回 うちの場合のものをやらせてもらいますで この台の状態につけてはいはいでうちだと ここがですねはいよいしょ おおああなるほどこれあすごいなので縦と 横のまフれがま一緒に見れるような形に

なってるのでえどういうことどういうこと どういうことそうそう縦と横のくこれがね ちょっと横触れしてるんでこれだからすれ てる音がするあそうそうそうそうそうなん です今ガリガリっていうなんかちょっと すれてる音がしてますねそうそうだから まっすぐじゃないってことよねああ なるほど場所によってはちょっとどっちか によってるとそう場所によってはあその どっかのスポークのテンションがちょっと 強いとかあれとかってことですか俺が映し とんのがはいまちょっとあれけど横なんよ なうんでこれすごいのが建物同時に測っ てんねこの辺をはい見ていただくと今こん ぐらい の触れ加減これ今多分こま2とか3ぐらい 細かそうす最終ここまで持ってきたいよと いうこれが形になり現前行こが行けるなら あ行けるなら行きましょう完全な新円って このようにないやんうんふんふんうんだ からままそれは無理んだけどよりそれを 近づけてあのまその会社だったり自分なり の合格点を超えていくっていうような 感じですホ深い世界ですねうんすごいで 今日やるがフロントですか前今ははい一番 分かりやすいフロントですねこのフロント ホイールのラジアル組というはいあクロス してないってことですねはいクロスして ないこうますぐうんうんうんうんこがこと こはいハブからリムにまっすぐく組み方で 体験してもらおうと思いますはい まずそうですねこのリムにはいスポークと ハブハブこれですねはいこれを順番に くっつけてはいうんいく作業から始めます くっつけていく作業はいこの5基礎のロゴ のマークがありますなのではいここれです ねそうですねこれはいをうん基本的な ホイールのこう公式的なルールではないん ですけどこう一般的なルールでホイールの 穴から覗いた時にそのメーカーさんのロゴ が見えるっていうのがよいいますねこれは ねあるのでうんはいうんうんなのでそこの 位置だけ合わせますこのロゴがこうバルブ 穴っていう穴がにあるんですけどここの穴 から覗いた時にえっとまっすぐ見えるよう な位置にしていきますあなるほどなるほど 穴がこですね穴真横の穴に差していきます ねこすとこなら今の上あたりにバルブが あるとはいうんそうですねこハブのあロゴ の上あたりですねはいこれが行くように なりますはいはいなのでまずうんここをで こういう形でですねえっとニップル始めは はい手で回せるのではい手である程度の ところまでくるくる回すはい回しますはい ここからまずこちら側の面をはい全部順番

にこう組んでいくという入れてくってこと です ねもう1本いいですかじゃあはいよいしょ 次お隣さんですねお隣さんもう順番に行っ ちゃっていいってことですねそうですねで 注意するのはこちらのリムの穴だけですね うんこの完成してるホイールで見てもらう とこう順番に右から来てる左から来てる右 から来てる左から来てるっていう順番 なるほどなるほどはいはいなってます なるほど交互なんやだ1個飛ばしてって ことですよねそうそうそういやもうあり ますねそれが分かってる点ではいなので バルブは覗いて穴を1個ここですね1個 飛ばしてここですねうんうんうん穴1個 飛ばしてここに入れていきますで初めは あの飛び出るので うんある程度のところまで入れていきます うんうんうんうんはいでこれを繰り返して 返はいちゃんとスポーク通す方向とか見 とかなかねあそうですね基本的には外から 通します外からはいそうですねはいうち から通すやり方もあるんですけど今日は ラジアルなので普通のラジアルなので外 から通しますで今回も基本的にこれは ゴキソさ流ゴキソのホイールで植える ことって考えとといよねはいあくまであの 前提としてうちのホイールの組み方になり ますのではいそれはメーカーさんによって 色々はい変わりがありますのでそちらだけ ご了承くださいはいじゃやってこうやって いきますはいえだからこれはここに置い といてそこちゃんと真似するやえいやそ それはもう形から入るこっちのバルブ穴 からロゴがこう見えるってことですよねで 外か入れてうんえあってるこれでこういう ことこうこうってことですよねあほでおお リこれぐらいけてで引き出すこれあの回し すぎ方がいいすよねそうですね初めはなん だろうネジの 半分は見えるぐらいといてもらえると わかりまほんまに仮止めで大丈夫そうです ねあからはいそのお隣さん次入れましたお 隣さん行った行ってでちょっと待って くださいよでどうするこれでえっと1個 開けてただこれなバルブホールを穴やと 勘違せように気をつけた方がいいで穴の 大きさちょっとちゃいますもんねはいだ から次ここに入れての入れ てこれめっちゃ難しいですねちょっとずつ 増えてくるとそうなんですちょっとずつ 増えてくるとこう手で今まで入れれた ところがどんどん入れれなくなってきます 多分そうですね5本目前後ぐらいから入れ にくくなってうんてことは次ぐらいって

ことですねそうですねこれこむっちゃ 難しくないうんそれをみんな組んで貼るん ですかそうそうそうそうそうあこたお出て きたきます大丈夫うんこちらですねはい はいこれをでこれをここけはいけますけた 状態ではいでここを覗いてれってことです ね怖い怖い怖いちょっとビンとかなると ちょっとくするビンビーンっていう音か するとでこう上から刺すとやっぱ落ち ちゃうんでできれば下から刺してあげる穴 を差したい穴を下にして下から上にういう こと難しいあ待って待って待ってあやって しまったやってしまったこれはやった ちょっとこれあややなちょっとでいいです かちょっと1回ほんならこれを止める方向 でうんあかこれ何個でも入れてますんうん これめっちゃ難しいそうちょっとねごめん なさい教え方がありいいですかいいですか ちょっと待ってくださいよはいはい1回こ スポークを穴から外してもらってスポこう 穴から外すはいその状態ではいなのでこの 辺を1片手で持って右手この辺持って もらってまずこれでこの穴ですねここの 入れる予定の穴にもう突き出せるまでこう グっと押し込んで穴を探してなるほど リップルが出るまで頑張ってちょっと待っ てくださいよこれはもう1個行くぞ多分 これはもう1個行くぞといてあまんといて あ来た来た来たたたた来た出出てきました 出てきましたこれなはいはいはいうんほん でスポークをちょっとしらせてしらせてこ こんな曲げて大丈夫なんですか大丈夫です 大丈夫ですあなるほど 入れやすあこういうことですねはい すごい感覚が物を言うという か違う違うまだそんな感覚のところまで来 てないからいやいやいやいやいや違う違う よそんなそんなそういうことじゃなくって いやすごい細かい作業やなと思ってすごい もっと細かいの出てくるわこの先でうん いやまた女の口やでジの口うん すごいすごい手先きようんすごいほか上 上手ほと作業自体はすごい単純なことが 多いんですよねでやっぱり慣れ毎日やっ てるかとかでやっぱり全然変わってくるの でホイール組はねやっぱたまの試験のため に覚えて試験はうまくできたけどもう それっきりだとねもうマサ忘れちゃうんで それ僕やないですかそれ自転車士の試験 です気持ちはねすごいわかります僕ももう あれ以来やってないですもん意通ってから めったやらないですもんねないですねはい 石の試験もあれが1番南関ですもんね やっぱりそうなんですようんでやっぱお客 さんから依頼が入らないのがま現状そう

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を締め付けていってあの初めに見てもらっ たあのまっすぐな状態に少しずつこう 近づけていきますでまずですね基準を作っ ていきたいなと思いますはい基準はいここ のですねネジの部分ですねすいませんここ のネジの出代を全体的に合わせていきます ほうほうほはいなので今ここは結構出て ますよね出てますよねでここがま これの半ぐらいになってるのでここのネジ のうんそうですねネジがちょっと見える ぐらいうんまで全部うん締めていけ閉めて いきますこれはまだもうちょい閉めなかん ことですかそうですねもうちょっと閉める かなていうところです一定のところでこの 工具は回すと止まるようになってるので なるほどなるなのであの前週1回これが 止まるところまで回していきますでそれ なんで止まる仕組みになってるんですか けるとまここの出代ですねはいこの出てる 出代でああすごいなんて言んですかね 当たるようになっねそうそうそうこの スポークの底たとその出代のところが 当たるようになってるので今これここは 回ってるんですけどニップル回ってない じゃないですかはい確かにとこまで行くと かしこすらなくなるんでだからここ出てた んやそうですここの量でどのぐらいやるか ここの長さでちゃんとそれが一定でこう 保たれるようにってことですよねそんな 感じですすごこれ削り出しで作ったんです よえ削り出しなんですか削り出しですこれ 削り出しの方が高いですよねつくのまあ 高いですけどるからいやま材料はねこれね 実はねこのこれあのクイックレバーなん ですよえクイックレバーのシンなんですよ クイックレバーのシン色々使わなくなった 余ってるので1たのクイックレバーのシン だったんでまちょっとなんか使いたいなと 思ってでませっかくこういう工具が欲しい なと思ってたではいこういう工具作りまし た現場の方に現場に作ってもらいましたね ええなんでも面白なんでも作れるすごい これこれプロトタイプですねこれねあここ から始まってプロタイプがあるやこれだ からあれですねその辺にあるもので ちょちょっと作てそうそうパイプに スポークを通して先っちょ潰したっていう ねああこんなんあったら便利かなぐらいな 感じで作っそっからここれに発展しました ねすごいあなるほどなるほど見ててこと ですねでスタート地点が分からなくなると 基本がこのバルブ穴ですね穴がスタートし て1周っていう感じで締めてますはい 分かりまし たはい初めからこのネジをきつく閉めて

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直していくんかがいい分かってなくてうん うんタフの場合はままずそうですね1番 そこに当たる場所を探しますはい今この 当たってる箇所ですねここが下がってます 全体的にうんうんうんなので今ここから 大体ここぐらいまではい [音楽] 1234ま5かこの5個ぐらいをぐらはい この右からのものと左からのもの一緒に 上げていきますそうすると全体的にこう ぐっとうんはいはいそうですね半回転ぐら つはいやってみましょうはいここからっ てこですよねはい縦から直すべきか横から 直すべきかとかありますえっとですね縦 からの方が後々の作業はしやすいと思い ますあ結構もう最終に詰まってきたら縦が 取り抜いからっこですかうんそうですねは しあとま縦取ってる段階であのある程度横 も取れて くる おおてみましでもうこれで当たらなくなっ たと当たらなくなってますねさっきよりも マシにはなったさっきはスポーク4本分 ぐらい当たってたんですよねこのそうです ね はいなんかえあでもここがそうなんです別 の1個回ると別のとこがあほんまや色々ね 繋がって すごいここがあれですよねここのところが さっきまで関係なかったとこねれなかった ところがおあちょっとマシになったそな もう当たらんくなったなはいただ横は めっちゃ揺れてるからなんかこうめっちゃ ずれてるのがちょっとここ私が1回確認で 前週やらしてもらいますねなのでここの値 がこのぐらいばらつき早いなるかですね今 が大体ゼロテンションぐらいにいや112 ぐらいそうですね12ぐらいがいいかなっ ていうとこででちょっとこういうそうです ねここがちょっと強強いうんたここはゆい ゆるゆるですねでやっぱ強いとこと弱い とこがあるといい感じにバランスは取れ ちゃったりするんですよねあそうなんです ねそうそうなんですここはもうそうもすし うんスカスカですよでちょっとずつここを 合わせていき ます手で触って明らかに緩いなて動く ところがあると思いますうんうんうんこう いうとことかうんうんうんうんこういう とことかはいはいはいそこをい感にめて くさい急に急に感覚論来 たこのテンションでそうですねこの0とか 1ぐらいにこうやって当てて手を離した時 になるぐらいまでこいつをこの緩い形を 上げていくはいなるほどはいでやっぱり

さっきここがここの弱い強いで強い方が5 ぐらいと思うんですけど隣を上げてあげる とこっちのテンションも下がりますそうる ね白いリムがまここが当たってるんです けどこの子が強いのでがなのでこの辺り ここが弱かったのでここをはいこれを上げ ていき上げていくはいあくまでその視聴 強めのやつを緩めるってことはしないん ですねそうですあくまで上げていく一方で いくんですねそうですねネジを緩め るっていう声はあんまりしたくないので 緩めるのを極力したくない理由は逆戻りや からですかそうですねだったり今 ネジ止め剤とか使ってたりするので係で 戻しちゃうと緩んでくる可能性があるん ですねそうですねとりあえず今これがげ 舞子が初めて組んだうんはいホイールはい まあのテンションなんかそこまで上がり 切ってはないちょっと回してみ ましょうあえいでも普通にいやよくはない よないけどはい指導していただいて初めて にしたら全然いやでも面白いこれはあの 永遠やってれるいや面白い永遠やってれる ただ時間がめちゃかかりそうやから ちょっとあの先生先生お願いします ちょっと手の良さなんかも取らして いただきますので頑張っ て最終的にはそうですね隙間がコンマ1 ぐらいコマ1mmぐらいに1紙1枚普通の コピー用紙1枚分ぐらいの隙間まで収め るっていうのがある程度ホイールは心の 触れとりだってずっと言われててそう自分 のね心理状態が落ち着いてないとなかなか フレが取れないよ てああれよねおの割には割といけたな ほんまやねちょっとあんまりねそうやね今 めっちゃ横で笑ってったから ねこれでも本当に後繰り返しですね ひたすら一旦あああうん そうですね一旦これで一旦これでほらどれ ぐらいピタっときとかちょっと見ましょう かねお願いしますはーえすごもう止まらん なってるゲマさんちょっと回していきます よ うん静止ガに見えるぐらいですよめっちゃ 綺麗きれあの一瞬右に寄っとぐらいですよ ね多分気になったとしたらこのちょっとね これでもねこれね正直わからんよあの いやいや第2の生活絶対わからうんうんで もこのちょちょなるやんななりますもこれ どこまでやるかやなね あ出荷する時はこのちょちょちょんも直し ちゃうんすかちょちょちょんは直します はい直させてもらいます直して適正な トルクをかけてっていうことです

ねお疲れ様でしたお疲れ様でした ありがとうございましたありがとうござい ます現まこさんどうでした作業されてる姿 見ててすごくあ器用な方なんだなっていう のとやっぱ初めての状態でここまで仮組み ができる方なかなかいらっしゃらないので ほお世辞抜きで行けます行けますけます じゃあちょっと行け行けます行けますま何 かわかんないですけど困ったらじゃあ雇っ てもらう方向でちょっと履歴書持ってき ますでゲマさんどうでしたえめっちゃ 楽しかったああ最初不安の方が多かった けどいや不安の方やっぱあの初めてする 作業が多かったのでとかあと簡単に折れ たりするんじゃないかていうようなそんな ちゃうとかははい思いましたけどあの最後 のフレめっちゃ面白い多分一生やって しまいますね途中もう長かったもんな ごめんバッテリー切れてきて1回皆さんも やってみてほしいですねうんいやいや ほんまにものは試しでな自分の車輪の触れ 取り直すとかでもええからやってみたら 面白いかもしれませんはいまたあとあれす よねごきさんってハブもね販売してるから ホイの手組みってのもねまた皆さんそんな もあるんやなと思っていただけたら嬉しく 思いますこの辺で終わりますかそうですね はい今日は以上 ですすごい世界でしたはいはいありがとう ございましたありがとうございました ありがとうございますありがとござい [音楽] ます

今回撮影に協力してくださったGOKISOさんのHPは⬇︎⬇︎
http://www.gokiso.jp/ja/

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ご視聴ありがとうございました。
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#ロードバイク #ホイール #カルノパワー